เวลาในการชาร์จที่ยาวนานยังคงเป็นอุปสรรคสำคัญสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า แต่ Delta Electronics ต้องการเปลี่ยนแปลงสิ่งนั้น บริษัทมีแผนที่จะทดสอบระบบสถานีชาร์จใหม่ เทคโนโลยีสามารถเพิ่มระยะทาง 180 ไมล์ (290 กม.) ในการชาร์จเพียง 10 นาที General Motors เป็นผู้สนับสนุนโครงการ
สถานีชาร์จเดลต้าใช้โซลิดสเตตทรานส์ฟอร์มเมอร์ส (SST) นอกจากนี้ยังทำงานที่ระดับพลังงานที่สูงกว่าสถานีชาร์จปัจจุบันมาก – 400 กิโลวัตต์ สำหรับการเปรียบเทียบ สถานีชาร์จ Tesla Supercharger DC จะชาร์จรถยนต์ที่มีความจุ 120 กิโลวัตต์ เดลต้ายังอ้างว่าระบบมีประสิทธิภาพมากกว่า 96,5% ในการถ่ายโอนไฟฟ้าจากกริดไปยังแบตเตอรี่ของรถยนต์
ขณะนี้สถานีชาร์จ SST เป็นโครงการวิจัย เดลต้าคาดว่าต้นแบบจะพร้อมใช้ภายในปี 2020 บริษัทคาดว่าจะใช้เวลาสามปีกับเงิน 7 ล้านดอลลาร์ในการพัฒนาเทคโนโลยี โครงการนี้ได้รับการสนับสนุนจาก General Motors, DTE Energy, CPES Virginia Tech, NextEnergy รวมถึง Michigan Energy Management Agency และ City of Detroit Development Authority
เช่นเดียวกับโครงการวิจัยทั้งหมด ยังไม่มีความชัดเจนว่าเทคโนโลยีการชาร์จแบบใหม่ของเดลต้าจะพิสูจน์ได้ว่ามีประโยชน์ในเชิงพาณิชย์หรือไม่ แต่สถานีชาร์จที่เร็วกว่านั้นจำเป็นมากเพื่อให้ทันกับการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า
Dzherelo: digitaltrends.com