บริษัทของอิสราเอล เอชทูโปร อ้างว่าเทคโนโลยีแยกน้ำที่มีประสิทธิภาพสูงจะส่งไฮโดรเจนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในราคาต่ำกว่า 2030 ดอลลาร์ต่อกิโลกรัมภายในปี 1
นี่หมายถึงการลดราคาของ Green H2 ลง 60-80% สู่ระดับที่จะถูกกว่าต่อหน่วยพลังงานมากกว่าราคาน้ำมันเบนซินขายปลีกในปัจจุบัน ปัจจุบัน ไม่มีใครคาดคิดว่าราคาจะลดลงเช่นนี้จนถึงปี 2050 และถึงอย่างนั้น นี่เป็นกรณีที่ดีที่สุด
สมมติว่าการจัดจำหน่ายสามารถเพิ่มขนาดได้อย่างรวดเร็ว และหากราคาคาร์บอนเท่ากับ $100 ต่อตันของ CO2 เทียบเท่า จะทำให้ไฮโดรเจนมีต้นทุนที่แข่งขันได้ในทันทีในการใช้งานหลายประเภท ตั้งแต่ยานยนต์ไปจนถึงการเปลี่ยนถ่านหินในการผลิตเหล็ก และก๊าซธรรมชาติในการผลิตและแปรรูปแอมโมเนีย . แม้จะไม่มีภาษีคาร์บอน แต่ก็เป็นทางเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการขนส่งทางถนนและทางรถไฟแทนน้ำมันดีเซล
สัญญาอะไรกันแน่ที่นี่?
ในเชิงพาณิชย์ H2Pro อ้างว่ากระบวนการแยกน้ำ E-TAC เป็น "เทคโนโลยีแรกที่ให้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ 95% เมื่อเทียบกับอิเล็กโทรไลซิสในน้ำ 70%" นอกจากนี้ ยังกล่าวด้วยว่าอุปกรณ์ E-TAC นั้น "ราคาไม่แพง ปรับขนาดได้ง่าย ปลอดภัยกว่า และทำงานที่ความดันสูง" ข่าวประชาสัมพันธ์ยังอธิบายเพิ่มเติมว่า: "เมื่อรวมกับต้นทุนแหล่งพลังงานหมุนเวียนที่คาดว่าจะลดลง เทคโนโลยี H2Pro จะช่วยให้สามารถผลิตไฮโดรเจนสีเขียวได้ในราคา 1 ดอลลาร์ต่อกิโลกรัม ทำให้เป็นไฮโดรเจนสีเขียวที่ถูกที่สุดในโลก"
บริษัทได้เปิดตัวห้องปฏิบัติการที่ผลิตไฮโดรเจนในปริมาณเล็กน้อย แต่ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นอย่างก้าวกระโดดและประสิทธิภาพ 95% ที่สัญญาไว้ของระบบทั้งหมดเป็นสิ่งที่น่ายกย่องอย่างแน่นอน ปัจจัยสำคัญประการหนึ่งที่ส่งผลต่อไฮโดรเจนในการกักเก็บพลังงานคือความไร้ประสิทธิภาพของวงจรการใช้งาน ตามกฎทั่วไป คุณจะสูญเสียพลังงานหมุนเวียนที่เก็บเกี่ยวได้ประมาณ 30% ในนาทีที่มีการจ่ายน้ำ การลดตัวเลขนี้ลงเหลือ 5% จะนำไปสู่การพัฒนาพลังงานสีเขียวอย่างมีนัยสำคัญ แม้ว่าเซลล์เชื้อเพลิงที่ดึงพลังงานจากไฮโดรเจนในขั้นตอนสุดท้ายจะยังไม่มีประสิทธิภาพมากนัก
กระบวนการ E-TAC แตกต่างจากการไฮโดรไลซิสแบบดั้งเดิมอย่างไร?
การอิเล็กโทรลิซิสด้วยกระแสไฟฟ้าในปัจจุบันจะผลิตไฮโดรเจนและออกซิเจนพร้อมกันโดยการส่งกระแสไฟฟ้าผ่านน้ำที่อุดมด้วยอัลคาไลหรือกรดเพื่อผลิตก๊าซออกซิเจน ซึ่งถูกดึงดูดไปยังขั้วบวกและไฮโดรเจนจะถูกดึงดูดไปยังแคโทด การดำเนินการนี้ดำเนินการในห้องที่กั้นด้วยเมมเบรน ทำให้สามารถรวบรวมก๊าซแต่ละชนิดแยกกันได้
E-TAC ซึ่งย่อมาจาก Electrochemical Thermally Activated Chemical Water Splitting เดิมได้รับการพัฒนาที่ Israel Institute of Technology ในระหว่างกระบวนการนี้ ไฮโดรเจนและออกซิเจนจะถูกผลิตขึ้นในสองกระบวนการที่แยกจากกัน ในขั้นที่หนึ่ง (เคมีไฟฟ้า) กระแสจะไหลผ่านน้ำที่อุณหภูมิ 25°C ปล่อย H2 ซึ่งสามารถรวมตัวกันใกล้กับแคโทด และไฮดรอกไซด์ไอออน (OH-) ซึ่งถูกดึงดูดไปยังแอโนดของนิกเกิลไฮดรอกไซด์ (Ni (OH ) 2). สิ่งนี้จะทำปฏิกิริยาออกซิไดซ์ขั้วบวกเป็นนิเกิลออกซีไฮดรอกไซด์ (NiOOH)
ขั้นตอนที่สองจะตัดวงจรไฟฟ้าและทำให้น้ำร้อนถึง 95°C ซึ่งเป็นจุดที่เหมาะสมที่สุดที่แอโนดของนิเกิลออกซีไฮดรอกไซด์ทำปฏิกิริยากับน้ำ กระบวนการนี้จะปล่อยออกซิเจนที่รับมาในขั้นตอนแรก เปลี่ยนแอโนดกลับเป็นนิเกิลไฮดรอกไซด์และตั้งค่าสำหรับรอบใหม่ สารเติมแต่งน้ำรวมถึงโคบอลต์ช่วยป้องกันการก่อตัวของออกซิเจนที่ไม่ต้องการในขั้นแรก
ก๊าซไฮโดรเจนและออกซิเจนไม่เคยผสมกัน ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องมีเยื่อกั้นระหว่างกัน ดังนั้นจึงไม่รวมความเสี่ยงของส่วนผสมของก๊าซที่ระเบิดได้ ระบบ E-TAC ซึ่งแตกต่างจากระบบเมมเบรน สามารถรองรับการผลิตที่แรงดันสูงถึง 100 บาร์ ซึ่งหมายความว่าคุณไม่จำเป็นต้องเสียเงินเพิ่มกับคอมเพรสเซอร์ นอกจากนี้ การไม่มีเมมเบรนยังช่วยลดต้นทุนเงินทุน การดำเนินงาน และการบำรุงรักษา
นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับใช้กับแหล่งพลังงานหมุนเวียน เช่น พลังงานแสงอาทิตย์และลม เนื่องจากสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพที่โหลดบางส่วน แหล่งพลังงานหมุนเวียนเหล่านี้มีกำลังการผลิตที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลาและไม่ค่อยทำงานได้เต็ม 100%
อะไรต่อไป?
H2Pro ระบุว่าเงินลงทุนจำนวน 22 ล้านดอลลาร์จะถูกใช้เพื่อสนับสนุนการพัฒนาเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่องและเพิ่มขีดความสามารถในการผลิตของ H2Pro
ต้นแบบในห้องปฏิบัติการสามารถผลิตไฮโดรเจนได้ประมาณ 100 กรัมต่อวัน บริษัทคาดว่าจะมีเครื่องต้นแบบที่มีกำลังการผลิต 1 กก./วัน ในการดำเนินงาน จาก 1 กก./วัน ไปสู่การผลิตไฮโดรเจนในระดับอุตสาหกรรมนั้นช่างยาวนานเหลือเกิน และหลุมฝังศพของระบบทุนนิยมก็เกลื่อนไปด้วยบริษัทที่เทคโนโลยีทำลายสถิติในห้องแล็บ แต่ล้มเหลวในโลกแห่งความจริง
https://youtu.be/s6ISMgT9kYE
หาก H2Pro สามารถสร้างระบบขนาดใหญ่ที่ผลิตไฮโดรเจนสำหรับเซลล์เชื้อเพลิงจากพลังงานสะอาดในราคา 2030 ดอลลาร์ต่อกิโลกรัมภายในปี 2050 ระบบจะบรรลุเป้าหมายที่ดีกว่าในปี 20 ซึ่งเร็วกว่ากำหนดถึง XNUMX ปี
อ่าน: