เพนตากอนติดต่อ SpaceX เกี่ยวกับการซื้อยานอวกาศ Starship สำหรับภารกิจอันตรายและมีความเสี่ยงสูง บริษัทกล่าว ปัจจุบัน รัฐบาลสหรัฐฯ อาศัยผู้รับเหมาที่ไม่ใช่ทหารในการปล่อยน้ำหนักบรรทุกสำหรับปฏิบัติการต่างๆ รวมถึงการปล่อยดาวเทียม และไม่มียานปล่อยอวกาศของตนเอง อย่างน้อยก็ไม่มียานใดที่ได้รับการเปิดเผย ที่สามารถนำมาใช้ในกรณีฉุกเฉินที่อาจเกิดขึ้น . SpaceX กำลังทำงานร่วมกับกองทัพอากาศและ Space Force ในโครงการนี้อยู่แล้ว ร็อคเก็ตคาร์โก้ซึ่งมุ่งเป้าไปที่การขนส่งสินค้าอย่างรวดเร็วและบุคลากรที่เป็นไปได้ไปยังจุดใดก็ได้บนโลกที่สามารถลงจอดได้
Aviation Week เป็นงานแรกที่รายงานความสนใจของกระทรวงกลาโหม Starship ต่อไปนี้ความคิดเห็นของตัวแทน SpaceX ในการประชุม Space Mobility ในเมืองออร์แลนโด รัฐฟลอริดา เมื่อวันที่ 30 มกราคม
ระบบ SpaceX ที่ซับซ้อน Starship ประกอบด้วยยานอวกาศที่มีน้ำหนักมากเป็นพิเศษและยานอวกาศ ตามที่บริษัทระบุ Starshipซึ่งจะสามารถทำการลงจอดในแนวดิ่งได้ และเป็นจรวดที่ใหญ่ที่สุดและทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยบินมา และมีรายงานว่าสามารถบรรทุกได้มากถึง 150 ตันในขณะที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ทั้งหมด ท้ายที่สุดแล้ว SpaceX ตั้งใจที่จะใช้ระบบนี้ Starship เพื่อส่งลูกเรือและสินค้าไปยังวงโคจรโลก ดวงจันทร์ และดาวอังคาร แต่ยังอยู่ในช่วงเริ่มต้นของการพัฒนาการทดสอบการบิน
"เราได้พูดคุยกัน… และมันมาถึงภารกิจเฉพาะเจาะจงและบางครั้งก็มีความเสี่ยงสูงหรืออาจเป็นกรณีการใช้งานที่เป็นอันตรายสำหรับกระทรวงกลาโหม (MoD) ที่พวกเขาถามตัวเองว่า: "เราจำเป็นต้องเป็นเจ้าของ [Starship] เป็นสินทรัพย์แยกต่างหาก? สเปซเอ็กซ์ คุณทำได้ไหม?Gary Henry ที่ปรึกษาอาวุโสของ SpaceX กล่าวกับผู้ฟังในการประชุม Space Mobility Conference รายงานของ Aviation Week "เราได้ศึกษาวิธีแก้ปัญหาที่เป็นไปได้ทั้งหมดสำหรับปัญหาเหล่านี้"เขาตั้งข้อสังเกต ย้ำว่ารัฐบาลสามารถซื้อได้ Starshipถ้าเขาต้องการเฮนรี่ก็บอกด้วยว่า”จากมุมมอง [SpaceX] ของเรา หากคุณต้องการใช้คุณสมบัติเชิงพาณิชย์อย่างเต็มที่ Starship หรือยานพาหนะส่งใด ๆ ที่ทำงานเชิงพาณิชย์ คุณจะต้องซื้อเป็นบริการ"
นอกจากนี้ พ.อ. เอริค เฟลท์ ผู้อำนวยการฝ่ายสถาปัตยกรรมอวกาศของสำนักงานเลขาธิการกองทัพอากาศเพื่อการจัดหาและบูรณาการอวกาศ ยังได้หารือในที่ประชุมถึงความจำเป็นในการโอนกรรมสิทธิ์ยานพาหนะปล่อยอวกาศให้กับรัฐบาลอย่างรวดเร็วภายใต้สถานการณ์บางประการ "ถ้าเราสามารถซื้อบริการเชิงพาณิชย์ได้ เราก็จะทำรู้สึกกล่าวว่า "แต่อาจมีกรณีการใช้งานที่จำเป็นต้องมี [launcher] ที่ดำเนินการโดยรัฐและมีการแนะนำโดยรัฐบาล และการถ่ายโอนดังกล่าวสามารถเกิดขึ้นได้ "ทันที""
การโอนกรรมสิทธิ์ที่อธิบายโดย Felt จะทำงานอย่างไรในทางปฏิบัติ Starship "ตามความต้องการ" - เมื่อรัฐบาลจะเข้าควบคุมระบบสำหรับ "ภารกิจที่อาจเป็นอันตราย" ก่อนที่จะส่งคืนให้กับ SpaceX - ยังคงไม่ชัดเจน บันทึกของ Aviation Week ปรากฏว่าทั้ง SpaceX และเจ้าหน้าที่ของรัฐต่างอยู่ในระหว่างการหาคำตอบ ซึ่งทั้งหมดนี้ยังคงเป็นเรื่องสมมุติ ณ จุดนี้ โดยพิจารณาว่า Starship ยังอยู่ระหว่างการพัฒนา
อ่าน: