การส่งคนไปดาวอังคารนั้นนักวิทยาศาสตร์และวิศวกรต้องเอาชนะอุปสรรคทางเทคโนโลยีและปัญหาด้านความปลอดภัยหลายประการ หนึ่งในนั้นคือความเสี่ยงร้ายแรงที่เกี่ยวข้องกับการแผ่รังสีของอนุภาคจากดวงอาทิตย์ ดาวฤกษ์และกาแล็กซีที่อยู่ห่างไกล
การตอบคำถามสำคัญสองข้อจะช่วยให้เอาชนะอุปสรรคนี้ได้: การปล่อยอนุภาคจะกลายเป็นภัยคุกคามร้ายแรงต่อชีวิตมนุษย์ตลอดการเดินทางสู่ดาวเคราะห์สีแดงหรือไม่ และเวลาในการบินไปยังดาวอังคารจะช่วยปกป้องนักบินอวกาศและยานอวกาศจากรังสีได้หรือไม่?
ในรายงานฉบับใหม่ กลุ่มนักวิทยาศาสตร์นานาชาติ ซึ่งรวมถึงนักวิจัยจากมหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย ตอบคำถามสองข้อนี้ด้วยคำตอบใช่และไม่ใช่ นั่นคือผู้คนจะสามารถเดินทางไปและกลับดาวอังคารได้อย่างปลอดภัยโดยมีเงื่อนไขว่ายานอวกาศมีการป้องกันที่เพียงพอและระยะเวลาการบินไม่เกิน 4 ปี และระยะเวลาที่มนุษย์จะบินไปยังดาวอังคารก็มีความสำคัญจริง ๆ นักวิทยาศาสตร์ได้พิจารณาแล้วว่าเวลาที่ดีที่สุดในการบินออกจากโลกคือช่วงสูงสุดของกิจกรรมสุริยะหรือที่เรียกว่า พลังงานแสงอาทิตย์สูงสุด.
การคำนวณโดยนักวิทยาศาสตร์แสดงให้เห็นว่ายานอวกาศที่บินไปยังดาวอังคารสามารถได้รับการปกป้องจากอนุภาคพลังงานของดวงอาทิตย์ เนื่องจากในช่วงที่ดวงอาทิตย์มีพลังงานสูงสุด อนุภาคที่อันตรายและมีพลังมากที่สุดจากกาแลคซีที่ห่างไกลจะถูกเบี่ยงเบนเนื่องจากการเพิ่มขึ้น กิจกรรมแสงอาทิตย์. ดังนั้นการจำกัดระยะเวลาการบินไปยังดาวเคราะห์สีแดงจะช่วยลดปริมาณรังสีอันตรายที่นักบินอวกาศสัมผัสได้
การเดินทางในระยะนี้ค่อนข้างเป็นไปได้ เที่ยวบินโดยเฉลี่ยไปยังดาวอังคารใช้เวลาประมาณ 9 เดือน ดังนั้นขึ้นอยู่กับเวลาปล่อยและความพร้อมของเชื้อเพลิง เป็นไปได้ที่ภารกิจของมนุษย์จะไปถึงดาวเคราะห์และกลับสู่โลกในเวลาน้อยกว่าสองปี ตามรายงานของ Yuri Shprits นักธรณีฟิสิกส์แห่งมหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย Los -Angelesi และผู้เขียนบทความร่วม
ที่น่าสนใจเช่นกัน:
- NASA กำลังคัดเลือกผู้สมัครเพื่อปฏิบัติภารกิจจำลองไปยังดาวอังคารเป็นเวลาหนึ่งปี
- โครงสร้างภายในของดาวอังคารทำให้นักวิทยาศาสตร์ประหลาดใจ: มันไม่เหมือนกับโลกเลย
นักวิจัยแนะนำให้บินไม่เกิน 4 ปี เนื่องจากการเดินทางที่นานขึ้นจะทำให้นักบินอวกาศได้รับรังสีในระดับที่สูงจนเป็นอันตรายในระหว่างการเดินทาง แม้ว่าพวกเขาจะออกเดินทางในเวลาที่ค่อนข้างปลอดภัยก็ตาม พวกเขายังรายงานว่าอันตรายหลักสำหรับเที่ยวบินดังกล่าวคืออนุภาคจากนอกระบบสุริยะของเรา
นักวิทยาศาสตร์ได้รวมแบบจำลองธรณีฟิสิกส์ของการแผ่รังสีของอนุภาคสำหรับวัฏจักรสุริยะหนึ่งรอบเข้ากับแบบจำลองว่ารังสีจะส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารของมนุษย์อย่างไร รวมถึงผลกระทบที่แตกต่างกันต่ออวัยวะต่างๆ ของร่างกาย และต่อยานอวกาศ การจำลองได้แสดงให้เห็นว่าเปลือกยานอวกาศที่ทำจากวัสดุที่ค่อนข้างหนาสามารถช่วยป้องกันนักบินอวกาศจากรังสีได้ แต่ถ้าเกราะป้องกันหนาเกินไป ก็จะสามารถเพิ่มปริมาณรังสีทุติยภูมิที่พวกมันสัมผัสได้
รังสีอันตรายในอวกาศมี 6 ประเภทหลักๆ ได้แก่ อนุภาคพลังแสงอาทิตย์และรังสีคอสมิกในกาแล็กซี ซึ่งความเข้มของแต่ละประเภทจะขึ้นอยู่กับกิจกรรมของดวงอาทิตย์ กิจกรรมของรังสีคอสมิกในกาแล็กซีจะต่ำที่สุดในช่วง 12-XNUMX เดือนหลังจากจุดสูงสุดของดวงอาทิตย์ และความเข้มของอนุภาคพลังสุริยะจะมากที่สุดในช่วงสุริยะสูงสุด
อ่าน:
- รถแลนด์โรเวอร์ Zhurong ของจีนเสร็จสิ้นภารกิจหลักแล้ว แต่จะยังคงทำงานบนดาวอังคารต่อไป
- นักวิทยาศาสตร์ของนาซ่าได้กำหนดความหนาของเปลือกดาวอังคาร