หัว Xiaomi Lei Jun จัดงานออนไลน์ส่วนตัวเมื่อวานนี้ โดยเขาได้พูดคุยเกี่ยวกับแผนการในอนาคตของยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีในการเข้าสู่ตลาดยานยนต์ รถยนต์คันแรกของบริษัทจะเป็นรถเก๋งหรือรถเอสยูวีที่มีราคาตั้งแต่ 15 ถึง 45 ดอลลาร์ ซึ่งทำให้บริษัทเป็นคู่แข่งที่คู่ควรกับตำแหน่งคู่แข่งของเทสลา
Lei Jun ยังกล่าวอีกว่าโลโก้โค้งมนใหม่เหมาะสำหรับแบรนด์รถยนต์มากกว่าโลโก้ก่อนหน้า แต่พวกเขาเปลี่ยนการออกแบบโลโก้ก่อนตัดสินใจเลือกรถซะอีก Xiaomi.
รถคันแรกไม่ใช่บ้านเคลื่อนที่แน่นอน
“รถคันแรกจะไม่ใช่รถสปอร์ตหรือรถบ้านแน่นอน มันจะเป็นรถเก๋งหรือเอสยูวี คาดว่าในอนาคตรถยนต์ของเราจะติดตั้งเครื่องปรับอากาศเพื่อรักษาความชื้นและขจัดหมอกควัน” เลย์กล่าว พร้อมเสริมว่าแผนงานต่างๆ ยังอยู่ในระยะเริ่มต้นและรายละเอียดต่างๆ ยังคงอยู่ในระหว่างดำเนินการ
ก่อนถ่ายทอดสด Lei Jun ได้เปิดตัวแบบสำรวจสำหรับผู้ใช้ Weibo เขาสงสัยว่าพวกเขาควรใช้แบรนด์หรือไม่ Xiaomi สำหรับผลิตภัณฑ์ยานยนต์ ควรปล่อยรถยนต์ประเภทใดก่อน ป้ายราคาใดที่ยอมรับได้ จากข้อมูลของ Ley ผู้ใช้อินเทอร์เน็ตส่วนใหญ่ต้องการให้บริษัทเปิดตัวรถยนต์ในอนาคตภายใต้ชื่อแบรนด์ Xiaomi. ประมาณ 45% โหวตให้ Xiaomi ออกรถเก๋ง 40% เลือก SUV สองในสามของผู้ตอบแบบสอบถามต้องการ Xiaomi ผลิตรถยนต์ที่มีราคาสูงกว่า 15 เหรียญสหรัฐ ในขณะที่ผู้ตอบแบบสอบถามเพียง 8% โหวตให้ราคาเกิน 45 เหรียญสหรัฐ "ผู้คนต้องการ Xiaomi ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าระดับกลางและระดับไฮเอนด์” Lei กล่าว
การเข้าสู่ตลาด EV ของยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีทำให้เกิดความหวังว่า บริษัท ซึ่งเริ่มต้นจากการเป็นแบรนด์สมาร์ทโฟนราคาประหยัดจะผลิตรถยนต์ราคาไม่แพงที่มุ่งเป้าไปที่ผู้บริโภคที่คำนึงถึงราคา ผู้ใช้อินเทอร์เน็ตหลายคนชี้ไปที่สมาร์ทโฟนเครื่องแรก Xiaomi Mi 1 ในราคา $305 วางจำหน่ายในปี 2011 และมีไว้สำหรับคนหนุ่มสาว
Li Lianfeng ผู้อำนวยการฝ่ายวิจัยของบริษัทวิเคราะห์ IDC กล่าวว่าช่วงราคาที่ Lee เสนอถือเป็นราคาที่เหมาะสมที่สุดสำหรับกลุ่มผู้บริโภครถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุด ในขณะที่ผู้เล่นปัจจุบันในตลาด EV ส่วนใหญ่เน้นที่ตลาดระดับบนหรือล่างสุด "โมเดลที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในตลาดจีนคือรุ่น 15 ถึง 45 เหรียญสหรัฐ - พวกเขามีปริมาณการขายที่ใหญ่ที่สุด" Li กล่าว
อ่าน: