ตามแหล่งข่าวของจีน การก่อสร้างแนวทดสอบสำหรับรถไฟแขวนแม่เหล็กที่มีความเร็วสูงสุด 1000 กม./ชม. ได้เริ่มต้นขึ้นแล้วในเทศมณฑลหยางของต้าถง ในปีนี้ จีนเปิดตัวรถไฟแขวนแม่เหล็กขบวนแรกที่มีความเร็วสูงสุด 600 กม./ชม. และถึงเวลาสำหรับขั้นตอนใหม่แล้ว การทดสอบจะมีขึ้นใน 2 ระยะ บนเส้นทางยาว 5 กม. 15 กม. และ XNUMX กม. ลักษณะเฉพาะของโครงการคือรถไฟเคลื่อนที่ในท่อที่มีสุญญากาศบางส่วน
ในอนาคตโครงการสัญญาว่าจะนำไปสู่การสร้างรถไฟแขวนแม่เหล็กด้วยความเร็วสูงถึง 3000 และ 4000 กม. / ชม. แต่ถึง 1000 กม. / ชม. ก็ดูเหมือนจินตนาการ รถไฟจะเคลื่อนที่เร็วกว่าเครื่องบินโดยสาร ประมาณความเร็วกระสุนปืนประมาณ 300 เมตรต่อวินาที
ที่น่าสนใจเช่นกัน: จีนเปิดใช้รถไฟแม็กเลฟด้วยความเร็วสูงสุด 600 กม./ชม
ตามที่นักพัฒนาระบุว่า เพื่อประสิทธิภาพและลดต้นทุนของการดำเนินการรถไฟความเร็วสูงบนระบบกันสะเทือนแบบแม่เหล็ก แหล่งจ่ายไฟของแม่เหล็กไฟฟ้าจะดำเนินการโดยใช้ผลกระทบของตัวนำยิ่งยวด สายการทดลองได้ถูกสร้างขึ้นแล้วในประเทศจีนเพื่อทดสอบแนวคิดนี้โดยใช้ไนโตรเจนเหลวที่มีราคาไม่แพงสำหรับการทำความเย็น ตัวอย่างเช่น ชาวญี่ปุ่นกำลังพิจารณาตัวเลือกที่มีการระบายความร้อนด้วยฮีเลียมเหลวสำหรับงานที่คล้ายกัน ซึ่งมีราคาแพงกว่ามาก
ในขณะนี้ รถไฟ Fuxing ใช้ในเส้นทางรถไฟเชิงพาณิชย์ในจีนโดยใช้ล้อคู่ด้วยความเร็วเฉลี่ย 350 กม./ชม. (ความเร่งสูงสุด - 400 กม./ชม.) ในปีนี้ ในเมืองชิงเต่า มณฑลซานตง รถไฟบนเบาะแม่เหล็กที่มีความเร็วสูงสุด 600 กม./ชม. ควรเริ่มดำเนินการ รถไฟที่มีความเร็วตั้งแต่ 1000 กม./ชม. ขึ้นไปมีแนวโน้มที่จะเริ่มใช้งานภายในสิ้นทศวรรษปัจจุบัน
อ่าน:
ยูเครนเช่นเคยที่ไหน...