Boeing ค้นพบปัญหาสำคัญสองประการเกี่ยวกับ Starliner เพียงไม่กี่สัปดาห์ก่อนเปิดตัว

ตัวแทนของโบอิ้งกล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีว่า บริษัท "ละทิ้ง" ความพยายามในการเปิดตัว Starliner เมื่อวันที่ 21 กรกฎาคมเพื่อมุ่งเน้นไปที่ปัญหาที่เพิ่งค้นพบกับยานอวกาศ

Mark Nappi รองประธานและผู้จัดการโปรแกรมของ Starliner กล่าวว่าปัญหาสองประการเกี่ยวกับยานอวกาศถูกค้นพบก่อนวันหยุดสุดสัปดาห์วันแห่งความทรงจำ และบริษัทใช้เวลาช่วงสุดสัปดาห์ในการตรวจสอบปัญหาเหล่านี้ หลังจากการหารือภายในที่เกี่ยวข้องกับ Dave Calhoun ซีอีโอของ Boeing บริษัทได้ตัดสินใจเลื่อนเที่ยวบินทดสอบที่จะพานักบินอวกาศ Suni Williams และ Butch Wilmore ของ NASA ไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ

ปัญหาเหล่านี้ดูค่อนข้างร้ายแรงเนื่องจากถูกค้นพบเมื่อหลายสัปดาห์ก่อนการเปิดตัว Starliner โดยจรวด Atlas V ปัญหาแรกเกี่ยวข้องกับ "การเชื่อมต่อที่นุ่มนวล" ในเส้นที่ต่อจาก Starliner ไปยังร่มชูชีพ วิศวกรค้นพบว่าพวกมันไม่ได้แข็งแกร่งอย่างที่คิด

ระหว่างเที่ยวบินปกติ การเชื่อมต่อที่ไม่ดีเหล่านี้จะไม่เป็นปัญหา แต่ระบบร่มชูชีพของ Starliner ได้รับการออกแบบเพื่อให้ลูกเรือลงจอดได้อย่างปลอดภัย หากหนึ่งในสามร่มชูชีพล้มเหลว อย่างไรก็ตาม เนื่องจากขีดจำกัดล่างของความเค้นบนการเชื่อมต่อที่นุ่มนวลเหล่านี้ หากร่มชูชีพเครื่องหนึ่งล้มเหลว เป็นไปได้ว่าเส้นแบ่งระหว่างยานอวกาศกับร่มชูชีพอีก XNUMX เครื่องจะขาดเนื่องจากความเครียดเพิ่มเติม

ปัญหาที่สองเกี่ยวข้องกับเทปไฟเบอร์กลาส P-213 ที่พันรอบชุดสายไฟทั่วทั้งตัวรถ สายเคเบิลเหล่านี้วิ่งไปได้ทุกที่ และ Nappi กล่าวว่ากลุ่มเหล่านี้มีความยาวหลายร้อยเมตร เทปได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันสายไฟจากรอยบาก อย่างไรก็ตาม จากการทดสอบเมื่อเร็วๆ นี้พบว่า เทปนี้ติดไฟได้สูงภายใต้สถานการณ์บางอย่างที่เป็นไปได้ขณะบิน

ในปี 2014 NASA ได้เลือกผู้จำหน่าย 2020 ราย ได้แก่ Boeing และ SpaceX เพื่อพัฒนาระบบขนส่งลูกเรือสำหรับนักบินอวกาศเพื่อเดินทางไปยังสถานีอวกาศ SpaceX เสร็จสิ้นการบินของมนุษย์ครั้งแรกในปี XNUMX และหลังจากนั้นก็ได้ทำการบินในภารกิจที่มีลูกเรืออีก XNUMX ภารกิจ โบอิ้งทำการบินทดสอบ Starliner แบบไร้คนขับไปแล้ว XNUMX ครั้ง และมีแผนจะทำการบินสาธิตร่วมกับนักบินอวกาศในฤดูร้อนนี้

ขณะนี้ยังไม่ชัดเจนว่า "เที่ยวบินทดสอบลูกเรือ" นี้จะเกิดขึ้นเมื่อใด Nappi กล่าวว่า "เป็นไปได้" ที่ภารกิจจะบินในปี 2023 แต่เขาจะไม่เสนอวันที่ใด ๆ “ผมไม่ต้องการผูกมัดกับวันที่หรือกรอบเวลาใด ๆ อย่างแน่นอน” เขากล่าว

โบอิ้งจะใช้เวลาอีกสองสามสัปดาห์ข้างหน้าเพื่อพิจารณาปัญหาเหล่านี้อย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้น และระบุวิธีแก้ไขปัญหาเหล่านี้และปัญหาอื่นๆ ตัวอย่างเช่น Nappi ยังรายงานด้วยว่าในขณะที่โบอิ้งเตรียมบรรจุเชื้อเพลิงลงใน Starliner ก่อนการบินในเดือนกรกฎาคม พบว่ามีวาล์วติดอีกอันหนึ่ง วาล์วเป็นปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องกับยานอวกาศ Starliner

อ่าน:

• เกิดอะไรขึ้นกับโมดูลดวงจันทร์ของไอสเปซ: ฝันร้ายที่สุดของวิศวกรซอฟต์แวร์
• Vast และ SpaceX วางแผนที่จะเปิดตัวสถานีอวกาศเชิงพาณิชย์แห่งแรกในปี 2025