เครื่องบินสาธิตระบบขับเคลื่อนแบบกระจายพลังงานไฮบริด EcoPulse ของแอร์บัส ได้ทำการบินครั้งแรกโดยใช้ระบบขับเคลื่อนเต็มรูปแบบซึ่งประกอบด้วยใบพัดอิเล็กทรอนิกส์ แบตเตอรี่ความหนาแน่นสูง และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเทอร์โบ เพื่อรองรับการลดการปล่อยคาร์บอนในการบิน
เที่ยวบินนี้ใช้เวลา 100 นาทีออกจากสนามบิน Tarbes เมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายน เวลา 10 น. CET แม้ว่าจะไม่ใช่เที่ยวบินแรกของ EcoPulse ก็ตาม นอกจากการทดสอบภาคพื้นดินแล้ว เครื่องบินลำนี้ยังได้เสร็จสิ้นการทดสอบการบินเป็นเวลา 32 ชั่วโมงโดยใช้ใบพัดหลักที่ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์สันดาปภายใน
ในระหว่างการทดสอบครั้งสุดท้าย เมื่อปิดใบพัดหลักแล้ว ePropellers ไฟฟ้าจำนวน XNUMX ตัวจะส่งแรงขับเคลื่อน ในระหว่างการบิน ลูกเรือได้ตรวจสอบคอมพิวเตอร์ควบคุมการบินของเครื่องบินสาธิต แบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง โรงไฟฟ้าแบบกระจาย และเครื่องกังหันไฟฟ้าแบบไฮบริด
EcoPulse เปิดตัวครั้งแรกที่งาน Paris Air Show ปี 2019 เป็นการพัฒนาร่วมกันระหว่าง Airbus, Daher และ Safran โครงสร้างเครื่องบินเป็นเครื่องบินเทอร์โบพร็อป Daher TBM 900 ที่ได้รับการดัดแปลง พร้อมด้วยใบพัดติดปีกหกใบ แต่ละรุ่นขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า Safran ENGINeUS ขนาด 50kW ที่ขับเคลื่อนโดยชุดแบตเตอรี่ 800Vdc / 350kW หรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเทอร์โบเสริมขนาด 100kW นอกจากนี้ยังมีจอภาพอะคูสติกสำหรับวัดระดับเสียงและระบบควบคุมการบินด้วยคอมพิวเตอร์ขั้นสูง
เป้าหมายของ EcoPulse ไม่เพียงแต่ประเมินเทคโนโลยีการบินคาร์บอนต่ำเท่านั้น แต่ยังปรับปรุงการออกแบบเครื่องบินขับเคลื่อนแบบกระจาย ทำการทดสอบการบินของการกำหนดค่าแบตเตอรี่แรงดันสูงใหม่ สร้างแบบจำลองเพื่อปรับขนาดเทคโนโลยีให้ใหญ่ขึ้น และประเมินอากาศพลศาสตร์ของเครื่องบินเพื่อลดพื้นที่ผิวปีกและกระแสน้ำวนที่ปลายปีกเพื่อลดแรงต้าน
"นี่เป็นก้าวสำคัญสำหรับอุตสาหกรรมของเรา และเราภูมิใจที่ได้ขับเคลื่อนการบินครั้งแรกของผู้สาธิต EcoPulse ด้วยระบบแบตเตอรี่ใหม่ของเรา" Sabina Klauke ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคของ Airbus กล่าว “แบตเตอรี่ที่มีความหนาแน่นพลังงานสูงจะมีความจำเป็นในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนในการบิน ทั้งสำหรับเครื่องบินเบาและสำหรับการเคลื่อนที่ทางอากาศสมัยใหม่ หรือเครื่องบินไฟฟ้าไฮบริดขนาดใหญ่ โครงการต่างๆ เช่น EcoPulse ถือเป็นกุญแจสำคัญในการเร่งความก้าวหน้าในการบินไฟฟ้าและไฮบริด และเป็นรากฐานสำคัญของเป้าหมายของเราในการลดการปล่อยคาร์บอนในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศโดยรวม”
อ่าน: