เรือยามชายฝั่งไร้คนขับของอเมริกาสามารถจัดหาให้กับยูเครนได้อย่างไร

ในเดือนเมษายน มีข้อมูลว่ากระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ จะส่งเรือยามชายฝั่งไร้คนขับไปยังยูเครนเพื่อช่วยต่อสู้กับกองทัพเรือรัสเซีย ในเวลาเดียวกัน เพนตากอนไม่ได้บอกว่าเรือลำใดมีปัญหาและจะปฏิบัติภารกิจใด บางทีอาจเป็นความพยายามที่จะรักษาความลับทางทหารและความปรารถนาที่จะรบกวนพวกออร์คให้มากที่สุด เรายังคงตัดสินใจที่จะแบ่งปันความคิดของเราเกี่ยวกับระบบเหล่านี้ และเกี่ยวกับอิทธิพลที่เป็นไปได้ของเรือเหล่านี้ในการปฏิบัติการทางทหาร

อ่าน: ทุกอย่างเกี่ยวกับโดรน General Atomics MQ-9 Reaper

เราสัญญาว่าจะจัดหาอะไรให้?

เราจะเตือนว่าในวันที่ 13 เมษายน ทำเนียบขาวประกาศจัดสรรเงินช่วยเหลือทางทหารเพิ่มเติมอีก 800 ล้านดอลลาร์ให้แก่ยูเครน ระบบปืนใหญ่และกระสุน ยานพลหุ้มเกราะ และอาวุธอื่น ๆ อีกมากมายรวมอยู่ในแพ็คเกจใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จอห์น เคอร์บี โฆษกเพนตากอน ประกาศชื่อและจำนวนอาวุธและอุปกรณ์ทางทหารที่สหรัฐฯ จะส่งมอบให้กับยูเครน นี่คือรายการของพวกเขา:

• ปืนครก 155 มม. M114 ปืนครก - 18 ชิ้น และ 40 ตลับ
• AN/TPQ-36 เรดาร์ตอบโต้แบตเตอรี่ – 10 ยูนิต
• AN/TPQ-64 Sentinel เรดาร์ต่อต้านอากาศยาน – 2
• เปลี่ยนโดรนกามิกาเซ่blade - 300
• พุ่งแหลน - 500
• ระบบอื่นๆ สำหรับการเอาชนะยานเกราะ - 1000
• HMMWV รถหุ้มเกราะอเนกประสงค์ - 100
• รถลำเลียงพลหุ้มเกราะติดตาม M113 - 200
• Mi-17 - 11 เฮลิคอปเตอร์
• เรือป้องกันชายฝั่งไร้คนขับ
• อุปกรณ์ป้องกันการโจมตีทางเคมี ชีวภาพ รังสีและนิวเคลียร์
• อุปกรณ์ทางการแพทย์
• ชุดเกราะและหมวกกันน็อค - 30 ชุด
• เครื่องวัดระยะด้วยแสงและเลเซอร์ - มากกว่า 2 ยูนิต
• วัตถุระเบิดและอุปกรณ์ระเบิดสำหรับล้างสิ่งกีดขวาง
• ทุ่นระเบิดต่อต้านบุคลากร M18A1 "Claymore"

เรามีความสนใจเป็นพิเศษในเรือป้องกันชายฝั่งไร้คนขับ ในระหว่าง แถลงข่าวพิเศษ John Kirby ให้ความสนใจกับสิ่งของต่างๆ ในรายการนี้เป็นอย่างมาก แต่ได้กล่าวถึงเรือไร้คนขับเหล่านี้เพียงเล็กน้อยเท่านั้น

“การป้องกันชายฝั่งเป็นสิ่งที่ยูเครนสนใจ ตามที่ได้กล่าวไว้ซ้ำแล้วซ้ำเล่า” จอห์น เคอร์บี เลขาธิการสำนักข่าวเพนตากอนกล่าวกับผู้สื่อข่าวหลังจากประกาศแพ็คเกจอาวุธ "นี่เป็นความต้องการเร่งด่วนอย่างยิ่งในขณะนี้ เนื่องจากเราเห็นรัสเซียให้ความสำคัญกับความพยายามของพวกเขาใหม่ทางตะวันออกและใต้"

เขากล่าวเสริม: "เมื่อคุณพูดถึงตะวันออกและใต้ คุณกำลังพูดถึงสภาพแวดล้อมทางทะเลของทะเล Azov และตอนเหนือของทะเลดำ ดังนั้นเราจึงหวังว่าเรือไร้คนขับเหล่านี้จะเป็นประโยชน์ต่อความต้องการของการป้องกันชายฝั่ง"

เคอร์บีกล่าวว่าแม้หลังจากการสูญเสียเรือธงของกองเรือทะเลดำอย่าง Moskva ชาวรัสเซียยังคงมี "ขีดความสามารถทางเรือที่เพียงพอ" เคอร์บีกล่าว

“พวกเขาใช้สภาพแวดล้อมทางทะเลเพื่อโจมตีภายในประเทศ พวกเขาใช้สภาพแวดล้อมทางทะเลโจมตีแผ่นดินใหญ่ด้วยการลงจอดสะเทินน้ำสะเทินบก และพวกเขาใช้สภาพแวดล้อมทางทะเลเพื่อข่มขู่ และในบางกรณีพวกเขาพยายาม และเราคิดว่า ในบางกรณีพวกเขาจะพยายามโจมตีกองกำลังภาคพื้นดินของยูเครนใกล้กับโอเดสซา” เขากล่าว

อันที่จริง เป็นการยากที่จะไม่เห็นด้วยกับเลขาธิการสำนักข่าวเพนตากอน เราทุกคนจำได้ว่าชาวรัสเซียเข้าสู่น่านน้ำทะเลดำและยิงขีปนาวุธโจมตีเมืองของเราได้อย่างไรโดยไม่ได้รับการยกเว้นโทษ คุกคามตั้งแต่วันแรกด้วยการลงจอดทางเรือใกล้โอเดสซา ใช่ กองทัพของเราขับไล่การโจมตีเหล่านี้และขับไล่ศัตรู แต่การโจมตีด้วยขีปนาวุธยังคงดำเนินต่อไปด้วยความถี่คงที่ ฉันเชื่อว่าพวกเขาจะดำเนินต่อไปแม้หลังจาก การจมของเรือลาดตระเวน "มอสโก".

กลับไปที่การบรรยายสรุปของ John Kirby ซึ่งนักข่าวพยายามหาข้อมูลเกี่ยวกับเรือป้องกันชายฝั่งไร้คนขับ (USV) ให้ได้มากที่สุด เรือไร้คนขับเหล่านี้สามารถนำไปใช้เพื่อวัตถุประสงค์ต่าง ๆ ในการป้องกันชายฝั่ง ฉันคิดว่าฉันจะเก็บเป็นความลับ” เคอร์บีกล่าวกับผู้สื่อข่าว พร้อมเสริมว่าระบบต่างๆ จะมาจากคลังของกองทัพเรือสหรัฐฯ

เมื่อนักข่าวพยายามหารายละเอียดเพิ่มเติม เคอร์บีกล่าวว่า "ฉันจะไม่สัญญากับจดหมายข่าวให้คุณ แต่ฉันสามารถสัญญาได้ว่าสิ่งที่เป็นอันตรายนี้จะได้ผล"

ต่อมา เคอร์บี้ถูกถามว่าระบบจะให้บริการกับกองทัพเรือยูเครนเป็นการถาวรหรือไม่ "พวกเขาได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยยูเครนในด้านการป้องกันชายฝั่ง และฉันคิดว่าข้อมูลนี้เพียงพอสำหรับวันนี้ ฉันจะไม่พูดถึงความสามารถเฉพาะของระบบเหล่านี้” โฆษกเพนตากอนตอบ

นอกจากนี้ เคอร์บียังถูกถามด้วยว่าเรือจะมาจากโครงการต้นแบบของกองทัพเรือสหรัฐฯ หรือไม่ เมื่อคาดว่าจะมาถึงน่านน้ำยูเครน และออกแบบมาเพื่อโจมตีเรือรัสเซียหรือไม่

“ในขณะที่ฉันได้รับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการส่งมอบจริง สิ่งนี้จะเสร็จสิ้น ฉันแค่ทำไม่ได้ในตอนนี้ ใบอนุญาตมาถึงเมื่อวานนี้เท่านั้น และเรากำลังทำงานอย่างหนักเพื่อค้นหาสิ่งเหล่านี้ และส่งพวกเขาไปยังยูเครนโดยเร็วที่สุด” เขาตอบ John Kirby ยังเสริมอีกว่า: “ฉันจะไม่พูดถึงความสามารถเฉพาะของ USVs เหล่านี้ ฉันได้พูดไปแล้วทุกอย่างที่สามารถพูดได้”

เจ้าหน้าที่ระดับสูงจากกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ พูดกับนักข่าวโดยไม่เปิดเผยชื่อ ปฏิเสธที่จะพูดเพิ่มเติมเกี่ยวกับระบบนี้ แต่ตั้งข้อสังเกตว่าบุคลากรทางทหารของยูเครนบางคนได้รับการฝึกอบรมให้ใช้ระบบนี้แล้ว

มีความลับมากมายมันชัดเจน เราจะพยายามทำการคำนวณเชิงวิเคราะห์และสมมติฐาน ซึ่งเราได้รับการจัดหาเรือป้องกันชายฝั่งไร้คนขับ

อ่าน: รีวิว Bayraktar TB2 UAV: ​​นี่คือสัตว์ร้ายชนิดใด?

บทบาทและภารกิจของเรือไร้คนขับของหน่วยยามฝั่งสหรัฐ

มาเริ่มกันที่สิ่งที่สำคัญที่สุดกันดีกว่า - บทบาทและภารกิจของเรือไร้คนขับที่ล้ำสมัยเหล่านี้จะทำหน้าที่อะไรในความเป็นจริงของการสู้รบในยูเครน

ระบบพื้นผิวไร้คนขับสามารถทำหน้าที่ได้หลากหลาย ตั้งแต่การช่วยขยายการเฝ้าระวังพื้นที่น้ำไปจนถึงระยะทางที่ไกลกว่าจากชายฝั่ง ไปจนถึงอาจช่วยในการโจมตีเรือรัสเซีย ทำความสะอาดน่านน้ำในดินแดนของยูเครนหลังจากที่รัสเซียออกจากเหมือง

สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจด้วยว่ายิ่งกองทัพเรือของเรามีอาวุธที่ทันสมัยมากขึ้นเท่าใด ก็ยิ่งมีโอกาสมากขึ้นที่จะปกป้องชายฝั่งทะเล และนี่คือผลประโยชน์สองเท่า ประการแรก มันผลักกองเรือรัสเซียออกจากชายฝั่งของประเทศของเรา และป้องกันไม่ให้ยิงขีปนาวุธโจมตีเมืองหรือลงจอดการโจมตีสะเทินน้ำสะเทินบกทางเรือ ประการที่สอง กองกำลังภาคพื้นดินของยูเครนได้ปลดปล่อยกองกำลังภาคพื้นดินของยูเครนที่ประจำการอยู่ในปัจจุบันเพื่อปกป้องแนวชายฝั่ง ทำให้พวกเขามีโอกาสปฏิบัติการที่อื่น ตัวอย่างเช่น หน่วยทหารที่ประจำการใกล้กับโอเดสซาสามารถย้ายไปยัง Kherson และ Mykolaiv เพื่อต่อต้านกลุ่มที่ยึดครอง ซึ่งบางครั้งรู้สึกว่าไม่ต้องรับโทษที่นี่ ฉันไม่ได้หมายถึง Chornobayivka ฉันกำลังพูดถึงสามเหลี่ยมเบอร์มิวดายูเครน

เรือป้องกันชายฝั่งไร้คนขับอาจถูกใช้เพื่อโจมตีเรือรัสเซียโดยตรง เรือลาดตระเวน เรือรบ เรือขีปนาวุธขนาดเล็ก และเรือลาดตระเวนจะเป็นเป้าหมายที่ดีสำหรับ USV ผู้ครอบครองกลัวมากหลังจากการจมของเรือลาดตระเวน "Moskva" และนี่คือเรือไร้คนขับเหล่านี้ด้วย

แน่นอนว่าระบบเรือเหล่านั้น ซึ่งถูกส่งไปยังยูเครนอาจมีจุดมุ่งหมายเพื่อการเฝ้าระวังและการลาดตระเวน (ISR) และการดำเนินการตอบโต้ทุ่นระเบิด แต่ฉันจะไม่แปลกใจเลยหากกองหลังของเรา เมื่อพวกเขาเริ่มใช้งาน คิดถึงวิธีติดตั้งเรือเหล่านี้ด้วยน้ำหนักที่ร้ายแรง นั่นคือ ผู้เชี่ยวชาญของเราจะสามารถติดตั้งเรือป้องกันชายฝั่งไร้คนขับได้ตามต้องการ และจะสามารถใช้เรือเหล่านี้โจมตีเรือรัสเซียได้ 

อาวุธดังกล่าวอาจรวมถึงขีปนาวุธนำวิถีขนาดเล็กหรือปืนกลและเครื่องยิงลูกระเบิดมือ นอกจากนี้ กองทัพสามารถบรรทุกวัตถุระเบิดบนเรือและส่งไปยังเรือรัสเซียได้โดยตรง ฉันแน่ใจว่ากองกำลังของเราจะต้องทำอะไรบางอย่าง

อ่าน: อาวุธแห่งชัยชนะของยูเครน: อาวุธต่อต้านอากาศยานปกป้องท้องฟ้าของเรา

ทางเลือกที่เป็นไปได้บางอย่าง

ตามที่คุณเข้าใจแล้วไม่มีใครรู้ว่ายูเครนจะได้รับเรือป้องกันชายฝั่งไร้คนขับลำใด เราสามารถเดาได้ว่ากองทัพของเราจะได้รับอะไรจากเพื่อนร่วมงานของพวกเขาที่เพนตากอน แต่มาลองทายกันดูว่าโมเดล USV รุ่นใดที่จะมาถึง หรือบางทีอาจส่งไปยังยูเครนแล้ว

ฮันเตอร์ซี

เริ่มต้นด้วยเรือคลาส USV Sea Hunter ไร้คนขับ

แม้แต่ตามมาตรฐานการทหารของสหรัฐฯ จำนวนข้อเสนอแนะในเชิงบวกสำหรับ Sea Hunter ซึ่งเป็นเรือเดินสมุทรไร้คนขับต้นแบบไร้คนขับมูลค่า 20 ล้านดอลลาร์ที่พัฒนาโดยหน่วยงานวิจัยด้านกลาโหมของสหรัฐฯ DARPA ก็ยังน่าประหลาดใจ มันถูกอธิบายว่าเป็น "เรือไร้คนขับที่มีอิสระสูงที่สามารถปฏิวัติการปฏิบัติการทางเรือของสหรัฐฯ" และ "วิสัยทัศน์ใหม่สำหรับการสู้รบบนผิวน้ำของกองทัพเรือ" โดรนได้รับการพัฒนาโดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Anti-Submarine Warfare Continuous Trail Unmanned Vessel (ASW ACTUV) ของหน่วยงาน

เรือผิวน้ำไร้คนขับ Class III (USV) มีศักยภาพในการสำรวจมหาสมุทรเปิดหลายพันไมล์เป็นเวลาหลายเดือนโดยไม่ต้องมีลูกเรือบนเรือและมีค่าใช้จ่ายในการดำเนินการเล็กน้อย โดยประมาณการจะอยู่ระหว่าง 15 ถึง 000 ดอลลาร์ต่อวัน เทียบกับ 20 ดอลลาร์ต่อวัน ที่จำเป็นสำหรับการทำงานของเรือพิฆาต จากข้อมูลของ DARPA ในที่สุด Sea Hunter ก็สามารถนำไปสู่เรือเดินทะเลประเภทใหม่โดยสิ้นเชิง และขจัดความจำเป็นในการใช้เรือรบขนาดใหญ่ที่มีคนขับ ทำให้การสู้รบแบบธรรมดาในทะเลกลายเป็นเรือรบที่ล้ำสมัย

ที่ความยาว 132 ฟุต (40 ม.) และสามารถทำความเร็วได้ 27 นอต Sea Hunter เป็นเรือที่ไม่มีใบพัดที่ใหญ่ที่สุดในโลก มันถูกออกแบบเป็นตรีมารัน นั่นคือ มันเป็นเรือหลายลำที่ประกอบด้วยตัวถังหลักและลำเล็กกว่าสองลำ (หรือ "ลอย") ที่ติดอยู่กับลำเรือโดยใช้คานด้านข้าง

การทดสอบร่วมกับ DARPA Naval Systems Towed Air Lift ประสบความสำเร็จ ซึ่งหมายความว่า Sea Hunter สามารถสื่อสารกับกองเรือและให้ข้อมูลการติดตาม การเฝ้าระวัง และข้อมูลข่าวกรองที่จำเป็น เป็นสิ่งสำคัญที่การทดสอบจะต้องดำเนินการบนน้ำเปิดและมาพร้อมกับเสียงของระบบอัตโนมัติของเรือ

เรือไร้คนขับนี้ไม่เพียงแต่สามารถสู้กับเรือผิวน้ำเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเรือดำน้ำด้วย คงจะเป็นเรื่องที่ไม่น่าประหลาดใจนักสำหรับเรือดำน้ำรัสเซีย ซึ่งรู้สึกปลอดภัยมากในทะเลดำ

อ่าน: อาวุธแห่งชัยชนะของยูเครน: Javelin FGM-148 ATGM – ไร้ความปราณีต่อรถถังศัตรู

Fleet Class Unmanned Surface Vessel (CUSV) กองทัพเรือ

Fleet Class Unmanned Surface Vessel (CUSV) เป็น USV รุ่นที่สี่ที่พัฒนาโดย Textron Systems Advanced Systems และ AAI Unmanned Aircraft Systems โดยได้รับการสนับสนุนจาก Maritime Applied Physics Corp (MAPC)

สามารถติดตั้ง CUSV จากเรือรบฝั่งทะเล (LCS) ระดับ Freedom และ Independence เพื่อปฏิบัติภารกิจต่างๆ ซึ่งรวมถึงการทำสงครามกับระเบิด สงครามต่อต้านเรือดำน้ำ การถ่ายทอดการสื่อสาร การสอดส่อง การเฝ้าระวัง และการลาดตระเวน (ISR) การทำสงครามต่อต้านพื้นผิวและการยิง การดำเนินงานและการติดตาม UAV/UAV

ขั้นแรก Textron ได้สาธิตความสามารถอิสระที่ได้รับการปรับปรุงของ CUSV ระดับ Fleet ระหว่างการฝึก Trident Warrior 2011 เรือลำดังกล่าวประสบความสำเร็จในการตรวจจับและกำจัดทุ่นระเบิดไร้คนขับ เรือไร้คนขับที่ได้รับการปรับปรุงลำที่สองเสร็จสิ้นการสาธิตความสามารถในน่านน้ำนอกเมืองนิวออร์ลีนส์ในเดือนเมษายน 2012

ในเดือนตุลาคม 2014 Textron ได้รับสัญญามูลค่า 33,8 ล้านดอลลาร์จากกองทัพเรือสหรัฐฯ เพื่อใช้ CUSV ในโครงการระบบควบคุมการกระแทกแบบไร้คนขับ (UISS)

CUSV ที่สร้างขึ้นตามวัตถุประสงค์มีสถาปัตยกรรมแบบโมดูลาร์แบบเปิดที่มีส่วนประกอบที่จำหน่ายในท้องตลาด (COTS) โครงสร้างที่ปรับให้เหมาะสมของเคสช่วยลดความต้านทานและเพิ่มความแข็งแรง

เรือไร้คนขับมีความสามารถในการแก้ไขตัวเองและให้การบำรุงรักษาสูงรวมถึงความน่าเชื่อถือ มาพร้อมกับระบบปล่อยอัตโนมัติ การลากจูง และการกู้คืน เรือเข้ากันได้กับการกำหนดค่า LCS ทั้งสองแบบ: ยาว 39 ฟุต, กว้าง 10,25 ฟุต, ลากจูง 2,2 ฟุต และความสามารถในการลากจูง 5000 ปอนด์ที่ 10 นอต

ยานพาหนะพื้นผิวไร้คนขับมีช่องใส่น้ำหนักบรรทุกอเนกประสงค์ขนาดใหญ่ที่ยาว 4,3 ม. (14 ฟุต) กว้าง 1,8 ม. (6 ฟุต) และสูง 1,1 ม. (3,5 ฟุต) ช่องบรรทุกสินค้าสามารถรวมเข้ากับอุปกรณ์โซนาร์สแกนด้านข้าง อุปกรณ์ติดตาม การเฝ้าระวังและข่าวกรอง (ISR) โมดูลการวางตัวเป็นกลางของทุ่นระเบิด และอาวุธที่ไม่ร้ายแรง มีการติดตั้งเสากล้อง/เรดาร์เพื่อปรับปรุงการเฝ้าระวังและการตรวจจับเป้าหมาย

ระบบ CUSV ยังรวมถึงการสื่อสารผ่านดาวเทียม KVH TracPhone V7 อุปกรณ์นำทางทางทะเลแบบอัตโนมัติ และเสาอากาศแบบยืดหดได้ ช่องบรรทุกสามารถกำหนดค่าใหม่ได้ตามความต้องการที่แตกต่างกัน

CUSV ระดับ Fleet ถูกควบคุมโดยผู้ปฏิบัติงานเพียงคนเดียวจากระบบการควบคุมและแก้ไขการเดินเรือทั่วไปที่พัฒนาโดย AAI Unmanned Aircraft Systems ระบบนี้เข้ากันได้กับการเชื่อมโยงข้อมูล Harris SeaLancet ซึ่งช่วยให้สามารถถ่ายโอนข้อมูลระหว่างเรือกับสถานีควบคุมได้

โรงไฟฟ้าที่ได้รับการปรับปรุงทำให้ CUSV มีความเร็วสูงสุดประมาณ 28 นอตและพิสัย 1200 ไมล์ทะเล เขาสามารถทำงานได้นานกว่า 24 ชั่วโมง โรงไฟฟ้ายังให้ความเสถียรที่ดีเยี่ยมในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยและในสภาพพายุสูงถึง 4 จุด

นักวิเคราะห์หลายคนยอมรับว่าเรือไร้คนขับลำนี้สามารถส่งไปยังยูเครนได้ ประการแรก มันเป็นเครื่องจักรอเนกประสงค์ที่บรรทุกได้หลายส่วนพร้อมประสบการณ์ที่สำคัญในน้ำ ประการที่สอง อื่นๆ ที่สหรัฐฯ มีคือต้นแบบประเภทต่างๆ และไม่น่าเป็นไปได้ที่เพนตากอนจะเสี่ยงต่อการถ่ายโอนต้นแบบไปยังยูเครน

อ่าน: อาวุธแห่งชัยชนะของยูเครน: MANPADS FIM-92 Stinger

แมนทัส T-12

ตัวเลือกที่น่าสนใจไม่แพ้กันคือเรือไร้คนขับ Mantas T-12 ที่พัฒนาโดย Maritime Tactical Systems (MARTAC)

เหล่านี้เป็นระบบอัตโนมัติทางยุทธวิธีแบบพกพา (MANTAS) ของชุด T ของเรือเดินสมุทรไร้คนขับอเนกประสงค์รุ่นใหม่ (USV) พวกเขาได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองภารกิจของกองทัพเรือทั่วโลก

MANTAS USV สามารถปฏิบัติการได้หลากหลาย เช่น การลาดตระเวนทางทะเล การค้นหาและกู้ภัย (SAR) การเฝ้าระวัง การทำสงครามกับระเบิด การรักษาความปลอดภัยทางเรือ และการฝึกอบรม

T-Series USV ล่าสุด MANTAS T-12 เปิดตัวในเดือนมกราคม 2018 ที่งาน 2018 Surface Naval Association (SNA) National Symposium ที่จัดขึ้นในกรุงวอชิงตัน ดีซี สหรัฐอเมริกา

MANTAS USV มีให้เลือกแปดแบบ แต่ละตัวเลือกมีความสามารถหลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการของกองทัพเรือ MANTAS T-12 USV มีความยาว 361 ซม. (142 นิ้ว) กว้าง 91,5 ซม. (36 นิ้ว) และสูง 36 ซม. (14 นิ้ว) มีร่างขนาด 18 ซม. (7 นิ้ว) น้ำหนักเรือสูงสุด 95 กก. (210 ปอนด์) และสามารถรับน้ำหนักบรรทุกได้สูงสุด 63,5 กก. (140 ปอนด์)

MANTAS T ซีรีส์ USV ได้รับการออกแบบโดยใช้วิธีการออกแบบขั้นสูง เรือมีลักษณะอุทกพลศาสตร์และอากาศพลศาสตร์สูง ตัวถังไฮโดรไดนามิกของ USV และรูปทรงเพรียวบางช่วยให้สามารถเดินทางด้วยความเร็วสูงขึ้นด้วยความคล่องแคล่วที่ยอดเยี่ยม

การออกแบบที่ได้รับการพิสูจน์แล้วของ USV ให้ประสิทธิภาพสูง ความน่าเชื่อถือ ความปลอดภัย และความเร็วในสภาพแวดล้อมการทำงานที่หลากหลาย เป็นโซลูชันราคาประหยัดที่เรียกใช้และกู้คืนได้ง่ายจากสถานที่ห่างไกล

ปฏิบัติการไร้คนขับของ USV ช่วยลดกำลังคนที่จำเป็นในการทำงานให้เสร็จสมบูรณ์ ลดการเสียชีวิตที่อาจเกิดขึ้นได้ขณะปฏิบัติงานในสภาพแวดล้อมที่ไม่เอื้ออำนวย

USV MANTAS ถูกควบคุมโดยสถานีควบคุมภาคพื้นดินโดยเฉพาะ (GCS) ผ่านเครือข่ายการสื่อสาร GCS ดำเนินการ USV หลายลำพร้อมกันและสามารถปรับใช้เรือรบได้อย่างรวดเร็วสำหรับหลายภารกิจ

T-12 USV สามารถติดตั้งระบบไฟฟ้าออปติคัล SeaFlir 230, อุปกรณ์โซนาร์ด้านข้าง Teledyne Reson T20-P, โซนาร์ไปข้างหน้า Teledyne BlueView M900 และระบบอากาศยานไร้คนขับนาโน Black Hornet สำหรับภารกิจ ISR .

เซ็นเซอร์วิดีโอความละเอียดสูงบนเรือ USV ให้มุมมอง 360° ระหว่างปฏิบัติภารกิจ ข้อมูลที่ได้รับจาก USV สามารถใช้เพื่อพัฒนาแผนที่จำเป็นสำหรับการดำเนินการต่อไป

เรือไร้คนขับอเนกประสงค์ขับเคลื่อนด้วยระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าแบบสกรูเดี่ยวหรือสกรูคู่ มอเตอร์ไฟฟ้าใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูงจาก Oakridge Global Energy Solutions

MANTAS T-12 สามารถแล่นเรือด้วยความเร็วสูงสุด 45 นอต พิสัย USV สูงสุดของซีรีส์ MANTAS T มีตั้งแต่ 23 ถึง 60 ไมล์ทะเล

อ่าน: อาวุธแห่งชัยชนะของยูเครน: ภาพรวมของ MANPADS Starstreak

เรือไร้คนขับดังกล่าวจะส่งผลต่อการทำสงครามอย่างไร

ต้องเข้าใจว่าการถ่ายโอนเรือป้องกันชายฝั่งไร้คนขับไม่น่าจะเปลี่ยนความสมดุลในสงครามยูเครน - รัสเซียอย่างมีนัยสำคัญ อาวุธต่างๆ เช่น ระบบป้องกันภัยทางอากาศและอาวุธต่อต้านรถถัง มีแนวโน้มที่จะส่งผลกระทบมากขึ้นต่อการสู้รบ

อย่างไรก็ตาม การมาถึงของเรือป้องกันชายฝั่งไร้คนขับในยูเครนจะมีความสำคัญอย่างยิ่งเช่นกัน นี่แสดงให้เห็นว่าสหรัฐอเมริกากำลังเริ่มกระจายและขยายขอบเขตของวิธีการที่มอบให้กับยูเครน นั่นคือการส่งมอบวิธีการที่ซับซ้อนมากขึ้นทางเทคโนโลยีกำลังเริ่มต้นขึ้น ซึ่งขณะนี้กำลังให้บริการกับกองทัพอเมริกัน

อากาศยานไร้คนขับ (USV) เหล่านี้เป็นเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดที่กองทัพเรือสหรัฐฯ กำลังพัฒนาเพื่อการลาดตระเวน (ISR) มาตรการรับมือบนพื้นผิว และการทำสงครามกับทุ่นระเบิด ดังนั้นความจริงที่ว่าพวกเขาจะแบ่งปันสิ่งนี้กับยูเครนก็มีความสำคัญมากจากมุมมองทางจิตวิทยาเช่นกัน เพราะมันหมายถึงความไว้วางใจและการสนับสนุนที่แท้จริงในการต่อสู้กับผู้รุกรานรัสเซีย

นอกจากนี้ กองทัพสหรัฐฯ ยังได้รับประโยชน์จากการถ่ายทอดเทคโนโลยีล่าสุดอีกด้วย เรือไร้คนขับจะได้รับประสบการณ์การต่อสู้ที่แท้จริง และนี่เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับการพัฒนาดังกล่าว

สำหรับยูเครน นี่เป็นข้อดีอย่างมากในแง่ของภาพลักษณ์ เราไม่เพียงได้รับอาวุธเท่านั้น แต่ยังมอบการพัฒนาที่ทันสมัยที่สุดให้กับเรา เรากลายเป็นหุ้นส่วนกันอย่างแท้จริง ไม่ใช่ขอทานประจำ

เรือยามชายฝั่งไร้คนขับจะเป็นองค์ประกอบสำคัญในการปกป้องพรมแดนทางทะเลของเรา ตอนนี้เรือออร์คจะไม่เข้าใกล้ชายฝั่งของเราอย่างโจ่งแจ้งและไม่ต้องรับโทษอีกต่อไป

อาวุธล้ำสมัยจากพันธมิตรและเพื่อนฝูงทำให้วันแห่งชัยชนะของเราใกล้เข้ามา! เราจะทำลายกระดูกสันหลังของความทะเยอทะยานของจักรวรรดิมอสโกอย่างแน่นอน! ทุกอย่างจะเป็นยูเครน! รุ่งโรจน์ต่อยูเครน! ความตายต่อศัตรู!

หากคุณต้องการช่วยยูเครนต่อสู้กับผู้ยึดครองรัสเซีย วิธีที่ดีที่สุดคือการบริจาคให้กองทัพยูเครนผ่าน เซฟไลฟ์ หรือทางเพจอย่างเป็นทางการ NBU.

อ่าน: อาวุธแห่งชัยชนะของยูเครน: ระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถัง Stugna-P - รถถัง Ork จะไม่ถูกครอบงำ