แม้จะมีการสั่งห้าม แต่บริษัทอิตาลีก็จัดหาส่วนประกอบให้กับมอสโกสำหรับโครงการ Arctic LNG 2 มูลค่า 134 ล้านยูโร อุปทานผลิตจากบริษัทต่างๆ เช่น Nuovo Pignone, Tenaris, Marcegaglia รวมถึงบริษัทของรัฐอีก XNUMX แห่ง โดยใช้ตัวกลางในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และจีน สิ่งนี้ถูกเปิดเผยในการสอบสวนโดยสิ่งพิมพ์ Domani ซึ่งดำเนินการร่วมกับองค์กรวิจัยที่ไม่ใช่ภาครัฐของอาร์กติก "Arktida"
ติดตามช่องของเราเพื่อรับข่าวสารล่าสุด Google News ออนไลน์หรือผ่านแอพ
บริษัททั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการจัดหาได้รับการจดทะเบียนในอิตาลี บางส่วนถูกควบคุมโดยรัฐ บางส่วนเป็นของชาวต่างชาติ ในกรณีส่วนใหญ่ สินค้าไม่ได้ถูกจัดส่งโดยตรง แต่ผ่านบริษัทตัวกลางที่ส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในจีน สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และตุรกี ซึ่งเป็นประเทศที่ไม่ได้กำหนดมาตรการคว่ำบาตรต่อมอสโกหลังจากการรุกรานยูเครน บริษัทตัวกลาง 2 แห่งที่จดทะเบียนในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และมีส่วนร่วมในโครงการขนส่งหลายแห่ง มีความสัมพันธ์โดยตรงกับรัสเซีย เจ้าหน้าที่สืบสวนระบุ
เจ้าหน้าที่สืบสวนติดตามแผนการดังต่อไปนี้: บริษัทอิตาลีขายสินค้าให้กับบริษัทที่ไม่ได้จดทะเบียนในรัสเซีย จากนั้นจึงส่งสินค้าไปยังอาร์กติก ผู้คนจากภาคอุตสาหกรรมของรัสเซีย รวมถึง Gennady Timchenko ซึ่งใกล้ชิดกับปูติน ได้เข้าร่วมในกิจกรรมของบริษัทเหล่านี้ เป็นไปตามข้อกำหนดของการคว่ำบาตรอย่างเป็นทางการ ส่วนประกอบส่วนใหญ่ได้รับการจัดหาจากอิตาลีโดยบริษัท Nuovo Pignone ซึ่งเป็นบริษัท Florentine ของบริษัท Baker Hughes ในอเมริกา ซึ่งผลิตกังหันก๊าซ
"Arctic LNG 2" เป็นโครงการส่งออก LNG รายใหญ่อันดับสองของ NOVATEK รองจากโรงงาน Yamal LNG ซึ่งเปิดตัวในปี 2017 ด้วยกำลังการผลิต 16,5 ล้านตันต่อปี โครงการนี้ตั้งอยู่ใกล้ชายฝั่งตะวันตกเฉียงเหนือของคาบสมุทร Hydan ในเขต Taziv ของ Yamal "Arctic LNG 2" มุ่งสร้างสายการผลิตเทคโนโลยี 6,6 สายสำหรับการผลิตก๊าซธรรมชาติเหลว โดยมีกำลังการผลิตสายละ 19,8 ล้านตันต่อปี กำลังการผลิตรวมของทั้งสามสายการผลิตจะเป็น LNG 1,6 ล้านตัน และคอนเดนเสทก๊าซคงที่สูงถึง 2 ล้านตันต่อปี เนื่องจากการคว่ำบาตร Arctic LNG XNUMX ไม่สามารถเริ่มส่งออกก๊าซจากสายการผลิตแรกซึ่งมีกำหนดจะเปิดตัวในต้นปีนี้
สหรัฐอเมริกาบังคับใช้มาตรการคว่ำบาตรต่อ Arctic LNG 2 LLC ในเดือนพฤศจิกายน 2023 ซึ่งทำให้การทำงานของโครงการมีความซับซ้อนอย่างมาก เรือบรรทุกก๊าซ XNUMX ลำที่สร้างโดย Hanwha Ocean ("Zhores Alfyorov", "Lev Landau" และ "Petro Kapitsa") ยังมาไม่ถึงโครงการ ขณะนี้เรืออีกสามลำอยู่ระหว่างการก่อสร้าง
ผู้เข้าร่วม Arctic LNG 2 ซึ่งมีมูลค่ามากกว่า 21 พันล้านดอลลาร์ ได้แก่ Novatek (60%), French Total Energies, CNPC และ CNOOC ของจีน รวมถึงกลุ่มบริษัทญี่ปุ่น Mitsui และ JOGMEC (คนละ 10%) การจัดส่ง LNG จากสาย Arctic LNG 2 สายแรกมีการวางแผนที่จะเริ่มในเดือนธันวาคม 2023 - ต้นปี 2024 การเปิดตัวระยะที่สองคาดว่าจะเกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2024 และระยะที่สามในปี พ.ศ. 2026
หากคุณสนใจบทความและข่าวสารเกี่ยวกับเทคโนโลยีการบินและอวกาศ เราขอเชิญคุณเข้าร่วมโครงการใหม่ของเรา AERONAUT.เฉลี่ย.
อ่าน: