บริษัทขนส่งอวกาศของจีน ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในกรุงปักกิ่ง เปิดเผยว่า บริษัทได้ทำการบินทดสอบเครื่องบินขนส่งเชิงพาณิชย์ต้นแบบที่สามารถเดินทางด้วยความเร็ว 4 มัค ซึ่งเร็วกว่าเครื่องบินคองคอร์ดถึง 2027 เท่า บริษัทหรือที่รู้จักกันในชื่อ Lingkong Tianxing Technology กล่าวว่าการประเมินเทคโนโลยีเครื่องยนต์เพิ่มเติมจะมีขึ้นในเดือนพฤศจิกายน เป้าหมายคือการสร้างเครื่องบินโดยสารความเร็วเหนือเสียงขนาดเต็มพร้อมสำหรับการบินครั้งแรกในปี XNUMX
ติดตามช่องของเราเพื่อรับข่าวสารล่าสุด Google News ออนไลน์หรือผ่านแอพ
ตามที่บริษัทระบุ เครื่องบินลำนี้จะสามารถพาผู้โดยสารจากปักกิ่งไปยังนิวยอร์กได้ภายในเวลาประมาณสองชั่วโมงด้วยความเร็วการล่องเรือที่มากกว่าความเร็วเสียงสี่เท่า
เครื่องบินความเร็วเหนือเสียงพลเรือนลำสุดท้ายคือ คองคอร์ดได้รับการพัฒนาร่วมกันโดยบริษัทการบินของฝรั่งเศสและอังกฤษ เริ่มให้บริการในปี พ.ศ. 1976 และบินด้วยความเร็วเสียงสองเท่าจนกระทั่งถูกปลดประจำการในปี พ.ศ. 2003 คองคอร์ดมีเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ทสี่เครื่องและสามารถบินขึ้นและลงจอดในแนวนอนได้ โดยบินที่ระดับความสูงประมาณ 18 ม.
นักพัฒนาระบุว่า เครื่องบินเจ็ทความเร็วเหนือเสียงของหยุนซิงมีความเร็วเป็นสองเท่า บินขึ้นและลงจอดในแนวตั้ง และบินได้สูงกว่า 20 เมตร แอนิเมชั่นบนเว็บไซต์ของบริษัทแสดงให้เห็นว่าหยุนซิงทะยานขึ้นสู่ท้องฟ้าโดยใช้ยานปล่อยอย่างไร ซึ่งแยกออกจากเครื่องบินแล้ว จากนั้นเครื่องบินก็ครอบคลุมระยะทางไกล เมื่อเข้าใกล้จุดหมายปลายทาง เครื่องบินจะชะลอความเร็วลงเหลือความเร็วต่ำกว่าเสียงก่อนที่เครื่องยนต์จรวดเหลวจะติดไฟเพื่อชะลอความเร็วลงอีกเพื่อลงจอดในแนวตั้ง
บริษัทซึ่งพัฒนาเทคโนโลยีและบริการสำหรับการบินความเร็วเหนือเสียง กล่าวว่า บริษัทได้เสร็จสิ้นการทดสอบเทคนิคการเบรกแบบแอคทีฟและการลงจอดในแนวดิ่งหลายครั้ง
Space Transportation ก่อตั้งขึ้นในมณฑลเสฉวนทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีนในปี 2018 และมีศูนย์วิจัยและการผลิตในกรุงปักกิ่งและเมืองอื่นๆ ในประเทศจีน แผนการวิจัยและพัฒนาของบริษัทประกอบด้วยแพลตฟอร์มทดสอบเทคโนโลยี ยานพาหนะเดินทางในอวกาศใต้วงโคจร และยานพาหนะบินที่มีความเร็วเหนือเสียงทั่วโลก บริษัทให้บริการความเร็วเหนือเสียงแก่กองทัพ มหาวิทยาลัย และสถาบันวิจัย และทำงานด้านการพัฒนาขีปนาวุธและการทดสอบการบินกับมหาวิทยาลัยหลายแห่ง ซึ่งรวมถึงการมีส่วนร่วมในโครงการเครื่องบินไฮเปอร์โซนิก Feitian 1 ซึ่งนำโดยมหาวิทยาลัยโพลีเทคนิคนอร์ธเวสต์ เครื่องบินลำนี้เสร็จสิ้นการบินทดสอบในปี 2022
เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา เทคโนโลยีหลักๆ หลายประการของเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงหยุนซิง ซึ่งรวมถึงระบบอากาศพลศาสตร์ การป้องกันความร้อน และระบบควบคุม จากมุมมองของอากาศพลศาสตร์ Yunxing มีอัตราส่วนการยกต่อการลากสูง ดังนั้น เมื่อระดับความสูงเพิ่มขึ้นและความหนาแน่นของอากาศลดลง ก็จะรักษาประสิทธิภาพที่มีประสิทธิภาพ ทำให้การบินประหยัดและสะดวกสบายมากขึ้น
การป้องกันความร้อนมีความสำคัญไม่น้อย ในระหว่างการบินด้วยความเร็วสูง พื้นผิวของเครื่องบินจะต้องได้รับความร้อนตามหลักอากาศพลศาสตร์อย่างต่อเนื่อง ซึ่งมีอุณหภูมิสูงกว่า 1000° C วัสดุและโครงสร้างที่มีน้ำหนักเบา มีความแข็งแรงสูง และทนความร้อนถือเป็นสิ่งสำคัญ บริษัทกล่าวว่าการออกแบบแบบคอมโพสิตทั้งหมดประสบความสำเร็จในการทนต่อสภาวะสุดขั้วเหล่านี้ระหว่างการบินทดสอบ
ระบบควบคุมการบิน ระบบการบิน และความแข็งแรงของโครงสร้างของต้นแบบก็ได้รับการประเมินเช่นกัน การขนส่งอวกาศกล่าวว่ามีเป้าหมายที่จะพัฒนาเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงที่สามารถใช้สำหรับเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ทั่วโลกและการท่องเที่ยวในอวกาศราคาไม่แพง
Shen Haibin รองประธานของบริษัทกล่าวในการให้สัมภาษณ์กับ NetEase ในปี 2021 ว่าบริษัทหวังว่าจะสร้างการบินแบบมีลูกเรือเป็นครั้งแรกสำหรับการท่องเที่ยวในอวกาศใต้วงโคจรภายในปี 2025 และบรรลุการขนส่งทั่วโลกด้วยความเร็วสูงภายในปี 2030
หากคุณสนใจบทความและข่าวสารเกี่ยวกับเทคโนโลยีการบินและอวกาศ เราขอเชิญคุณเข้าร่วมโครงการใหม่ของเรา AERONAUT.media.
อ่าน: