รถไฟพลังงานไฮโดรเจน 14 ขบวนแรกของโลกจะเปิดให้บริการในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2022 ในเมืองโลเวอร์แซกโซนี ประเทศเยอรมนี อัลสตอมกล่าว ขณะเปิดตัว Coradia iLint ในงานออนไลน์กับนักข่าวจากทั่วโลก
"ครึ่งหนึ่งของรถไฟยุโรปไม่ใช่ ไฟฟ้าและเราพบวิธีแก้ปัญหา - รถไฟที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ เทคโนโลยีนี้จะมีบทบาทสำคัญในการลดคาร์บอนของภาคส่วนนี้" Henri Poupard-Lafarge ประธานและซีอีโอของ Alstom กล่าว
ตั้งแต่ปี 2018 Coradia iLint ได้ครอบคลุมมากกว่า 200 กม. ในระหว่างการทดสอบผู้โดยสารที่ใช้งานอยู่ รายงานของบริษัท
"เทคโนโลยีได้รับการทดสอบแล้วและตรงตามข้อกำหนดทั้งหมด: ความยั่งยืน ความคุ้มค่า และความพึงพอใจของลูกค้า" คาร์เมน ชวาเบล กรรมการผู้จัดการของ LNVG ในโลเวอร์แซกโซนี บริษัทที่เปิดตัวรถไฟไฮโดรเจนขบวนแรกกล่าว
ที่น่าสนใจเช่นกัน:
รถไฟไฮโดรเจนเป็นทางเลือกที่สะอาด เชื่อถือได้ และเหมาะสมที่สุดสำหรับ 46% ของรถไฟสายหลักของสหภาพยุโรปที่ไม่ใช้ไฟฟ้า Alstom กล่าว ตามข้อมูลของบริษัท ภายในปี 2035 จะต้องมีการเปลี่ยนรถไฟโดยสารดีเซลมากกว่า 5000 ขบวนในยุโรป
เทคโนโลยีใหม่กำลังได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว อัลสตอมกำลังทำงานในสัญญาการจัดซื้อใหม่ในอิตาลีและฝรั่งเศส และได้เริ่มโครงการนำร่องในสหราชอาณาจักรด้วย บริษัทยังดำเนินการทดลองที่ประสบความสำเร็จในออสเตรีย เนเธอร์แลนด์ และเยอรมนี
Gianluca Bacci ประธานบริษัท Alstom Europe กล่าวว่า "ไฮโดรเจนต้องมีบทบาทสำคัญในการบรรลุพันธกรณีของสหภาพยุโรปในการให้ความเป็นกลางต่อคาร์บอนภายในปี 2050
ตามที่เขาพูด มีความสนใจอย่างมากในการลงทุนในเทคโนโลยีไฮโดรเจนในยุโรปกลางและยุโรปตะวันออก ตัวอย่างเช่น ในประเทศโปแลนด์ โรมาเนีย บัลแกเรีย และกรีซ ซึ่งกำลังดำเนินการขั้นแรกในการส่งเสริมสิ่งนี้ เทคโนโลยี.
อ่าน:
เขียนความเห็น