ตามที่ทราบกันดีว่า เรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะ LAV 6.0 ACSV ของแคนาดาชุดใหม่ได้ถูกส่งไปยังยูเครนจากเยอรมนี วันนี้เราจะมาพูดถึงรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธเหล่านี้
นายกรัฐมนตรีแคนาดา จัสติน ทรูโด ได้ประกาศเปิดตัวเรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะสมัยใหม่ของแคนาดาสำหรับยูเครนในเดือนกันยายน พ.ศ. 2023 เขากล่าวว่าประเทศของเขาจะลงทุน 650 ล้านดอลลาร์แคนาดาในระยะเวลาสามปีเพื่อจัดหารถหุ้มเกราะ 50 คันให้กับยูเครนซึ่งผลิตเอง
และในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2024 เรือบรรทุกบุคลากรติดอาวุธลำแรกได้ถูกส่งจากแคนาดาไปยังเยอรมนี ซึ่งการฝึกอบรมลูกเรือชาวยูเครนเริ่มต้นขึ้น และขณะนี้ หลังจากเสร็จสิ้นการฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานและเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุง ACSV แล้ว ชุดแรกของ LAV 6.0 ACSV APC จำนวนสี่เครื่องในเวอร์ชัน "รถพยาบาล" ก็มาถึงยูเครนแล้ว รถหุ้มเกราะเหล่านี้จะถูกนำมาใช้เพื่ออพยพทหารที่ได้รับบาดเจ็บของกองทัพยูเครนออกจากเขตสู้รบ มาทำความรู้จักกับ LAV 6.0 ACSV แบบละเอียดมากขึ้นกันดีกว่า
อ่าน: ระบบขีปนาวุธ M142 HIMARS และ M270 จะเปลี่ยนเส้นทางของสงครามในยูเครนได้อย่างไร
สิ่งที่น่าสนใจเกี่ยวกับเรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะ LAV 6.0 ACSV
โดยพื้นฐานแล้ว LAV 6.0 ACSV เป็นเวอร์ชันปรับปรุงของรถหุ้มเกราะล้อยาง LAV III ที่พัฒนาโดย General Dynamics Land Systems (GDLS) Canada สำหรับกองทัพแคนาดา เรือบรรทุกบุคลากรติดอาวุธลำนี้เข้าประจำการครั้งแรกในปี 2013 กองทัพแคนาดาวางแผนที่จะเปลี่ยนกองยานเกราะเบาทั้งหมดภายในปี 2035
รุ่นใหม่ถูกซื้อในสองรุ่นหลัก: ยานรบที่ติดตั้งปืน 25 มม. เช่นเดียวกับในรุ่น LAV II และ LAV III ก่อนหน้า และรุ่นสนับสนุนที่เรียกว่า Armored Combat Support Vehicle (ACSV) เป็นที่ทราบกันว่ายูเครนจะได้รับรถสนับสนุนการรบ (ACSV) ตัวแปรนี้มีให้เลือกใช้งานหลายรูปแบบ: โพสต์คำสั่ง การบำรุงรักษา ยานพาหนะฉุกเฉิน และยานพาหนะเพื่อสุขอนามัย
รถหุ้มเกราะรุ่นใหม่นี้ติดตั้งระบบกันสะเทือนรุ่นใหม่ โรงไฟฟ้าที่ได้รับการปรับปรุง สถานีอาวุธระยะไกลที่ได้รับการปรับปรุง ระบบการมองเห็นที่ได้รับการปรับปรุง และสถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์ดิจิทัล ความสามารถในการป้องกันได้รับการปรับปรุงโดยการเพิ่มตัวถังรูปตัววีคู่ที่ทนทานต่อแรงระเบิดและเบาะนั่งดูดซับพลังงานระเบิด
อ่าน: อาวุธแห่งชัยชนะของยูเครน: ภาพรวมของรถถัง Leopard 2
รายละเอียดที่น่าสนใจจากประวัติศาสตร์
สิ่งที่น่าสนใจคือ รถหุ้มเกราะเบา (LAV) ดั้งเดิมได้รับการพัฒนาโดยบริษัท General Dynamics Land Systems ของแคนาดาในปี 1976 ในเวลานั้นมีการผลิตเกือบ 500 คันซึ่งไม่เพียงให้บริการกับกองทัพแคนาดาเท่านั้น แต่ยังขายหมดทั่วโลกอีกด้วย มันเป็นยานพาหนะขนาด 11 ตันบนแชสซีล้อ 6×6 พร้อมด้วยอุปกรณ์และอาวุธที่ดัดแปลง ซึ่งทำให้เป็นตัวเลือกที่เป็นสากลสำหรับทุกหน่วย ในที่สุดก็มีการผลิตโมเดลหลักสามรุ่น ซึ่งมีชื่อว่า Cougar, Grizzly และ Husky
ต่อจากนั้น General Dynamics Land Systems ได้ตัดสินใจปรับปรุงชุดแรกของยานเกราะเบา (LAV) ให้ทันสมัย โลกถูกนำเสนอด้วย "LAV II" รุ่น 14 ตันพร้อมโครงล้อ 8×8 ที่มีความอเนกประสงค์มากขึ้น เรือบรรทุกบุคลากรติดอาวุธนี้ถูกนำมาใช้ในช่วงทศวรรษ 1980 สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือรถหุ้มเกราะเหล่านี้มีชื่อที่แตกต่างกัน แต่จริงๆ แล้ว พวกมันคือตัวเลือกเดียวกัน ดังนั้นนาวิกโยธินสหรัฐ (USMC) จึงเลือกชื่อ "LAV-25" ในขณะเดียวกัน ชาวแคนาดาตั้งชื่อพวกเขาว่า "โคโยตี้" และ "วัวกระทิง" และออสเตรเลียก็ตัดสินใจเรียกพวกเขาว่า "ASLAV"
จากนั้น LAV II ได้รับการอัปเกรดเป็นเวอร์ชัน LAV III ซึ่งเข้าร่วมในภารกิจของ UN และ NATO มากมายกับกองทัพแคนาดา การมีส่วนร่วมในปฏิบัติการเหล่านี้ส่งผลให้เกิดความเสียหายต่อผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะจำนวนหนึ่ง มีรายงานว่ามีเพียงสองในสามของกองเรือ LAV III เท่านั้นที่สามารถให้บริการได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีการสูญเสียอุปกรณ์จำนวนมากในระหว่างการปฏิบัติภารกิจในอัฟกานิสถาน ซึ่งกองทัพแคนาดาสูญเสียยานพาหนะไปมากกว่า 34 คัน และอีก 359 คันได้รับความเสียหาย รถขนส่งบุคลากรติดอาวุธถูกโจมตีด้วยระเบิดริมถนนหรือการยิงของศัตรู
ดังนั้นในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2009 กระทรวงกลาโหมของแคนาดาจึงประกาศว่าจะใช้เงินจำนวน 5 พันล้านดอลลาร์แคนาดาในการปรับปรุง เปลี่ยน และซ่อมแซมยานเกราะของกองทัพ ส่วนหนึ่งของงบประมาณนี้ใช้เพื่อทดแทนและซ่อมแซม LAV III ที่เสียหายจากการปฏิบัติการในอัฟกานิสถาน กองทัพกล่าวว่า 33% ของยานเกราะเบาของกองทัพบกถูกปิดการใช้งาน
เหตุการณ์ที่สำคัญที่สุดเกิดขึ้นในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2011 เมื่อรัฐบาลแคนาดาลงนามในสัญญามูลค่า 1064 พันล้านดอลลาร์แคนาดา (990 ล้านดอลลาร์) กับ General Dynamics Land Systems Canada เงินทุนเหล่านี้นำไปใช้เพื่อปรับปรุงกองยานพาหนะ 550 LAV III ของกองทัพแคนาดาให้ทันสมัย
ดังนั้นในปี 2011 ตัวอย่างแรกของผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะรุ่นที่สี่ใหม่ - LAV 6.0 - จึงปรากฏขึ้น เมื่อเปรียบเทียบกับอุปกรณ์ของรุ่นก่อนหน้า รุ่นที่สาม รถหุ้มเกราะได้รับการเปลี่ยนแปลงจำนวนมาก ขั้นแรกมีการติดตั้งเครื่องยนต์ใหม่ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น นอกจากนี้ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะยังได้รับเกราะที่ทรงพลังมากขึ้น ระบบบังคับเลี้ยวและระบบเบรกที่ทันสมัย
งานทั้งหมดนี้เกี่ยวกับการปรับปรุงผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะรุ่นที่สามให้ทันสมัยนั้นประสบความสำเร็จอย่างมากจนในที่สุดรัฐบาลแคนาดาก็ตัดสินใจละทิ้งการพัฒนาอุปกรณ์ใหม่โดยมุ่งเน้นไปที่เส้นทางวิวัฒนาการ - การเปลี่ยนแปลงของรถหุ้มเกราะ LAV III เข้าสู่ LAV 6.0 ดังนั้นในเดือนกันยายน 2012 จึงมีการเซ็นสัญญาตามที่ผู้ผลิตต้องปรับปรุง LAV III จำนวน 550 หน่วย ต้นทุนรวมของโครงการนี้สูงถึง 1,8 พันล้านดอลลาร์
ในเดือนพฤศจิกายน 2014 มีการเซ็นสัญญามูลค่า 287 ล้านดอลลาร์แคนาดา (255 ล้านดอลลาร์) เพื่อรวมชุดระบบกล้องวงจรปิดแบบขยายเข้ากับ LAV 6.0 รถหุ้มเกราะได้รับการปรับปรุงและปรับปรุงให้ทันสมัย โดยเพิ่มอุปกรณ์ป้องกันและสร้างโครงร่างใหม่
ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2017 ได้มีการนำเสนอการแก้ไขสัญญามูลค่า 404 ล้านเหรียญสหรัฐ (303 ล้านเหรียญสหรัฐ) เพื่ออัพเกรด APC LAV III จำนวน 141 เครื่องไปเป็นการกำหนดค่า LAV 6.0
ในปี 2017 มีการติดตั้งผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะรุ่น LAV 6.0 เรือบรรทุกบุคลากรติดอาวุธลำใหม่นี้เป็นส่วนหนึ่งของการฝึกกองทหาร NATO ที่เรียกว่า Operation REASSURANCE ซึ่งจัดขึ้นในลัตเวีย ตั้งแต่นั้นมา เรือบรรทุกกำลังพลหุ้มเกราะ LAV 6.0 ACSV ได้กลายเป็นส่วนสำคัญของอาวุธยุทโธปกรณ์ของกองทัพแคนาดา
เป็นที่น่าสนใจว่านอกเหนือจากแคนาดาแล้ว เรือบรรทุกบุคลากรติดอาวุธล่าสุดเหล่านี้ยังให้บริการกับสองประเทศเท่านั้น ได้แก่ ซาอุดีอาระเบียและยูเครน ย้อนกลับไปในปี 2014 ซาอุดีอาระเบียตกลงที่จะจัดหา LAV III ซึ่งต่อมาได้รับการอัปเกรดเป็นเวอร์ชัน LAV 6.0 ขนาดของข้อตกลงนั้นใหญ่มาก ซาอุดีอาระเบียได้รับมอบรถหุ้มเกราะ LAV 15 จำนวน 928 ลำ ด้วยมูลค่า 6.0 พันล้านดอลลาร์ นั่นคือต้นทุนเฉลี่ยของผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธหนึ่งรายอยู่ที่ประมาณ 16 ล้านเหรียญสหรัฐ
ชาวอาหรับได้รับการดัดแปลงที่แตกต่างกันสามแบบ 119 หน่วย:
- LAV 6.0 Heavy Assault Variant – พร้อมระบบอาวุธ Cockerill CT-CV 105HP ปืนต่อต้านรถถังบรรจุกระสุนอัตโนมัติ 105 มม.
- LAV 6.0 Anti-Tank Variant - APC เหล่านี้ติดตั้งขีปนาวุธต่อต้านรถถัง Falarick 105 ซึ่งมีระยะทำการสูงสุด 5 กม. และสามารถเจาะเกราะได้หนาสูงสุด 550 มม.
- LAV 6.0 IFV (สนับสนุนการยิงโดยตรง) รุ่น – รุ่นนี้ได้รับการออกแบบให้เป็นยานรบทหารราบ อาวุธยุทโธปกรณ์ที่นี่มีขนาดเล็กกว่า ปืนกล 20 หรือ 30 มม.
รุ่นอื่นๆ ได้แก่ รถหุ้มเกราะทางการแพทย์และรถอพยพ รถสั่งการเคลื่อนที่ เป็นต้น
หลังจากการเริ่มการรุกรานเต็มรูปแบบ ยูเครนสามารถบรรลุข้อตกลงในการโอนเรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะ LAV 39 ACSV จำนวน 6.0 คัน เพื่อสนองความต้องการของกองทัพ ชุดใหม่ดังที่กล่าวไปแล้ว จะมีขนาดใหญ่กว่าชุดที่กองทัพกลาโหมได้รับในปี 2022 และจะรวมเป็นรถหุ้มเกราะ 50 คัน
มาดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะ LAV 6.0 ACSV กันดีกว่า
อ่าน: "ดาวเนปจูน" โจมตีเรือลาดตระเวน "มอสโก": ทุกอย่างเกี่ยวกับขีปนาวุธต่อต้านเรือเหล่านี้
คุณสมบัติการออกแบบและการป้องกันของรถหุ้มเกราะ LAV 6.0 ACSV
ตามที่เราเขียนไว้ข้างต้น นี่คือเวอร์ชันปรับปรุงของรถหุ้มเกราะล้อยาง LAV III ที่พัฒนาโดย General Dynamics Land Systems นั่นคือ LAV 6.0 ACSV ยังคงใช้แชสซีล้อ 8×8 และผสมผสานสิ่งนี้เข้ากับแนวทางแบบโมดูลาร์มากขึ้นสำหรับอุปกรณ์ซึ่งรวมถึงการรองรับอาวุธสมัยใหม่ที่ครอบคลุมมากขึ้น
รถหุ้มเกราะเบา LAV 6.0 ACSV ได้รับการออกแบบมาเพื่อขนส่งทหารราบไปยังสนามรบในขณะที่ให้ความคล่องตัวทางออฟโรดที่ยอดเยี่ยม สามารถขนส่งด้วยเครื่องบินขนส่ง C-17 และ C-5
ภายนอก LAV 6.0 ACSV ยังคงรักษารูปแบบและฟังก์ชันที่ได้รับการพิสูจน์แล้วของต้นฉบับ ล้อถนนมีขนาดใหญ่และระยะห่างจากพื้นก็เยี่ยมมาก แผ่นกระจกเรียบและกว้าง โดยผู้ขับขี่นั่งอยู่ที่ด้านหน้าของรถทางด้านซ้าย ผู้บังคับบัญชาอยู่ข้างหลัง และเครื่องยนต์ทางด้านขวา สิ่งนี้ทำให้ตรงกลางและด้านหลังของตัวถังมีอิสระสำหรับป้อมปืน อาวุธยุทโธปกรณ์ ระบบออนบอร์ด และที่นั่งผู้โดยสาร นอกเหนือจากช่องแบบดั้งเดิมที่ติดตั้งบนหลังคาตัวถังและป้อมปืนแล้ว ยังมีทางเข้าที่ใหญ่กว่าปกติที่ด้านหลังของตัวถังอีกด้วย ด้านข้างของตัวถังสามารถรองรับทุกสิ่งตั้งแต่อุปกรณ์ที่จำเป็นไปจนถึงเชื้อเพลิงเพิ่มเติม
APC รุ่นที่สี่มีตัวถังรูปตัววีคู่ใหม่เพื่อเพิ่มการป้องกันอุปกรณ์ระเบิดและทุ่นระเบิดที่มีเศษภายในที่ดักเศษกระสุน สามารถเพิ่มเกราะโมดูลาร์เสริมได้ ลูกเรือและทหารราบมีที่นั่งดูดซับพลังงานใหม่ล่าสุดเพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บสาหัสในกรณีที่เกิดการระเบิดกับทุ่นระเบิด
นั่นคือผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ LAV 6.0 ACSV มีตัวถังเสริมเกราะ (DVH) ซึ่งให้การป้องกันที่ดีเยี่ยมต่ออุปกรณ์ระเบิดและทุ่นระเบิดซึ่งช่วยเพิ่มความอยู่รอดของลูกเรือได้อย่างมาก เครื่องจักรนี้ติดตั้งระบบกันสะเทือนที่ทันสมัยและเครื่องยนต์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการผ่านบนถนนออฟโรด
เกราะเสริมของ LAV 6.0 ACSV ให้การป้องกันที่สำคัญสำหรับทั้งทีมแพทย์และบุคลากรที่ได้รับบาดเจ็บจากการยิงด้วยอาวุธขนาดเล็กและเศษกระสุน ช่วยให้การอพยพปลอดภัยยิ่งขึ้นในสภาพแวดล้อมที่มีความเสี่ยงสูง ซึ่งยานพาหนะอพยพแบบธรรมดาไม่สามารถป้องกันภัยคุกคาม เช่น การยิงปืนใหญ่ หรือการโจมตีด้วยโดรน
นอกจากนี้ LAV ACSV ยังใช้มาตรการเพื่อลดการมองเห็นไม่เพียงแต่ในการถ่ายภาพความร้อนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสเปกตรัมเรดาร์ด้วย มีการติดตั้งเซ็นเซอร์รังสีเลเซอร์บนเครื่องและเป็นไปได้ที่จะรวมระบบป้องกันแบบแอคทีฟซึ่งออกแบบมาเพื่อทำลายขีปนาวุธของศัตรูในระหว่างการบิน ทั้งหมดนี้ควรเพิ่มความปลอดภัยของลูกเรือและเครื่องบินรบในส่วนลงจอด
รถบนแชสซีส์ 8×8 มีความยาว 7,62 ม. กว้าง 2,78 ม. สูง 3,16 ม. น้ำหนักรวมสูงสุดของรถคือ 28636 กก.
ในส่วนของการปรับปรุงเครื่องยนต์ให้มีกำลังถึง 275 แรงม้า ถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล CAT ใหม่ ความจุ 450 แรงม้า ระบบกันสะเทือนถูกแทนที่ด้วยระบบไฮโดรนิวแมติกส์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น ซึ่งสามารถรองรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นและให้ความสามารถในการขับขี่ออฟโรดที่ได้รับการปรับปรุง ในขณะเดียวกันก็เพิ่มศักยภาพในการเติบโตสำหรับการอัพเกรดเกราะในอนาคต
แม้จะมีน้ำหนักเพิ่มขึ้น แต่การทดสอบความคล่องตัวแสดงให้เห็นว่ารถทำงานได้ดีกว่า LAV III
สถานีอาวุธระยะไกลที่มีระบบอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงและระบบเล็งติดตั้งอยู่บนยานพาหนะเพื่อเพิ่มการป้องกันตัวเอง สามารถเพิ่มอุปกรณ์เพิ่มเติมได้หลากหลายให้กับ APC เพื่อรองรับภารกิจที่หลากหลาย
ที่น่าสนใจเช่นกัน: อาวุธแห่งชัยชนะของยูเครน: รถหุ้มเกราะทุกพื้นที่ Oshkosh M-ATV
อาวุธยุทโธปกรณ์ของรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ LAV 6.0 ACSV
ต้องเข้าใจว่านี่คือผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะและจะไม่มีอาวุธที่ทรงพลังมากที่นี่
อาวุธหลักยังคงเหมือนกับ LAV III แต่การควบคุมการยิงได้รับการอัปเดตด้วยเทคโนโลยีการเล็งใหม่ ช่วยเพิ่มระยะและความแม่นยำเมื่อยิงปืนหลัก นั่นคือในรถขนส่งบุคลากรหุ้มเกราะ LAV 6.0 ACSV อาวุธหลักที่ติดตั้งบนป้อมปืนคือปืน M25 Bushmaster ลำกล้องเดี่ยวขนาด 242 มม. มีอัตราการยิง 200 นัดต่อนาที นั่นคือมันเป็นไปได้ที่จะโจมตียานเกราะเบา เป้าหมายทางอากาศ วัตถุ และกำลังคนของศัตรู
นอกจากนี้ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะยังติดตั้งอาวุธเสริมซึ่งมีสัดส่วนกับอาวุธหลัก เรากำลังพูดถึงปืนกลคู่ขนาด 7,62 มม. ที่มีอัตราการยิง 800 นัดต่อนาที และสามารถโจมตีกำลังคนและอาวุธของศัตรูได้
นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งปืนกลหมุนได้ 7,62 มม. และเครื่องยิงลูกระเบิดควัน 76 มม. อีกอัน
ที่น่าสนใจเช่นกัน: อาวุธแห่งชัยชนะของยูเครน: รถลาดตระเวนหุ้มเกราะ Fennek
การสังเกตและการควบคุมเพลิงไหม้
การมองเห็นของผู้ขับขี่ประกอบด้วยกล้องปริทรรศน์ M17 สามตัว กล้องถ่ายภาพความร้อน กล้องมองหลังเพื่อให้มองเห็นทั้งกลางวันและกลางคืน
นอกจากนี้ยังมีบล็อกสังเกตการณ์ที่ทางลาดด้านหลังของห้องสู้รบเพื่อให้พลร่มสามารถสังเกตสถานการณ์ในสนามรบได้
หอคอยแห่งนี้ติดตั้งอุปกรณ์ถ่ายภาพกลางวันและกล้องถ่ายภาพความร้อน อุปกรณ์แปลงแสง-อิเล็กทรอนิกส์ (EOP) กล้องปริทรรศน์ 6 กล้อง และจอแสดงยุทธวิธี
ติดตั้งระบบเตือนด้วยเลเซอร์เพื่อตรวจจับและวิเคราะห์ภัยคุกคามจากเลเซอร์และเรดาร์
อ่าน: รีวิว Bayraktar TB2 UAV: นี่คือสัตว์ร้ายชนิดใด?
เครื่องยนต์และความคล่องตัวของรถหุ้มเกราะ LAV 6.0 ACSV
ผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ LAV 6.0 ACSV รุ่นที่สี่ได้รับเครื่องยนต์ดีเซล Caterpillar C9 ใหม่ที่มีความจุ 450 แรงม้า โดยทำงานร่วมกับระบบเกียร์คลัตช์คู่ XNUMX สปีดอันทันสมัยของ ZF
นอกจากนี้ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะยังติดตั้งระบบกันสะเทือนไฮโดรนิวแมติกอิสระแปดล้อพร้อมกลไกปรับความสูง นอกจากนี้ยังมีกล่องเกียร์แบบความเร็วเดียว เฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิป และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวรพร้อมตัวเลือกระบบขับเคลื่อนแปดล้อ
LAV 6.0 ACSV ได้รับยางรถบรรทุก MICHELIN 395/85 R20 พร้อมยาง Run-Flat ซึ่งช่วยให้สามารถควบคุมรถได้ดียิ่งขึ้นในสภาวะสุดขั้ว ติดตั้งดรัมเบรกพร้อมระบบป้องกันล้อล็อคเพื่อควบคุมล้อทุกล้อ แน่นอนว่ามีการใช้ระบบเติมลมยางส่วนกลางซึ่งช่วยปรับปรุงคุณภาพการขับขี่เพิ่มเติม
รถหุ้มเกราะเหล่านี้สามารถทำความเร็วได้ถึง 40 กม./ชม. บนถนนออฟโรด และ 100 กม./ชม. บนทางหลวง ได้รับฉายาว่า "Superbisons" และระยะการทำงาน 600 กม.
ฉันยังทราบด้วยว่ารถหุ้มเกราะ LAV 6.0 ACSV สามารถเอาชนะสนามเพลาะกว้างถึง 2 ม. และมีสิ่งกีดขวางแนวตั้งได้สูงถึง 60 ซม. มันสามารถไต่ทางลาดได้ 60% และลาดด้านข้างได้ 30% รัศมีวงเลี้ยวของรถน้อยกว่า 19 ม.
อ่าน: อาวุธแห่งชัยชนะของยูเครน: ปืนอัตตาจรสมัยใหม่ PzH 2000
ลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคของรถหุ้มเกราะ LAV 6.0 ACSV
- ขนาด ยาว 7,62 ม. กว้าง 2,78 ม. สูง 3,16 ม
- เกราะ: เกราะหลายชั้นเว้นระยะมาตรฐาน ป้องกันกระสุนขนาด 7,62 มม. เศษกระสุนปืนใหญ่ ทุ่นระเบิด เศษซาก และอุปกรณ์ระเบิดชั่วคราว
- อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืน M25 Bushmaster ลำกล้องเดี่ยวขนาด 242 มม. และปืนกลคู่ขนาด 7,62 มม. นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่จะเพิ่มปืนกลหมุนได้ 7,62 มม. และเครื่องยิงลูกระเบิดควัน 76 มม. อีกอัน
- น้ำหนักอุปกรณ์การต่อสู้: 28636 กก
- เครื่องยนต์ : เครื่องยนต์ดีเซล Caterpillar C8,8 9 สูบ ขนาด XNUMX ลิตร
- กำลัง: 450 แรงม้า, 2200 รอบต่อนาที
- ความเร็วสูงสุด: 100 กม./ชม.
- ระยะปฏิบัติการ: 600 km
- ความจุ: ลูกเรือ 3 คน + ทหารกองกำลังพิเศษ 7 นาย
- อุปกรณ์เพิ่มเติม: ระบบป้องกัน RFC, กล้องถ่ายภาพความร้อนในตอนกลางคืน, ระบบนำทาง (GPS/INS)
การออกแบบรถหุ้มเกราะ LAV 6.0 ACSV ช่วยให้เคลื่อนที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพในสภาวะต่างๆ รวมถึงภูมิประเทศที่ขรุขระหรือเต็มไปด้วยหิมะ ในสภาพออฟโรด ซึ่งอุปกรณ์ทางการทหารทั่วไปมักไม่สามารถเข้าถึงได้ การปรับตัวให้เข้ากับภูมิประเทศนี้มีความสำคัญต่อการส่งกองทหารที่ประจำการในพื้นที่ห่างไกลหรือยากลำบาก เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถอพยพผู้บาดเจ็บเพื่อรับการรักษาพยาบาลได้อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ ความสามารถในทุกสภาพอากาศและกลางคืนของ APC ยังช่วยให้สามารถให้การสนับสนุนทางการแพทย์ได้ตลอด XNUMX ชั่วโมงทุกวัน เพื่อให้มั่นใจว่าปฏิบัติการอพยพได้อย่างต่อเนื่องโดยไม่ขึ้นอยู่กับช่วงเวลาของวันหรือสภาพอากาศ
เรือบรรทุกกำลังพลหุ้มเกราะรุ่นที่สี่ของแคนาดากำลังช่วยเหลือกองทัพยูเครนในการทำลายศัตรูที่อยู่แนวหน้าอยู่แล้ว ฉันแน่ใจว่ารถหุ้มเกราะที่เชื่อถือได้และได้รับการปกป้องนั้นจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับผู้พิทักษ์ของเรา ดังนั้นเราจึงรู้สึกขอบคุณอย่างจริงใจต่อพันธมิตรชาวตะวันตกของเรา โดยเฉพาะเพื่อนของเราจากแคนาดา ที่ให้การสนับสนุนและจัดหาอาวุธสมัยใหม่
เราเชื่อมั่นในกองหลังของเรา ผู้บุกรุกไม่มีที่ใดที่จะหลบหนีจากการลงโทษ ศัตรูต้องตาย! ชื่นชมกองทัพ! สรรเสริญยูเครน!
และหากคุณสนใจบทความและข่าวสารเกี่ยวกับเทคโนโลยีการบินและอวกาศ เราขอเชิญคุณเข้าร่วมโครงการใหม่ของเรา AERONAUT.media.
อ่าน: