ฟิลวันส์ จีทีเอส
Root Nationบทความอุปกรณ์ทางทหารอาวุธแห่งชัยชนะของยูเครน: APC LAV 6.0 ACSV

อาวุธแห่งชัยชนะของยูเครน: APC LAV 6.0 ACSV

-

ตามที่ทราบกันดีว่า เรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะ LAV 6.0 ACSV ของแคนาดาชุดใหม่ได้ถูกส่งไปยังยูเครนจากเยอรมนี วันนี้เราจะมาพูดถึงรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธเหล่านี้

นายกรัฐมนตรีแคนาดา จัสติน ทรูโด ได้ประกาศเปิดตัวเรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะสมัยใหม่ของแคนาดาสำหรับยูเครนในเดือนกันยายน พ.ศ. 2023 เขากล่าวว่าประเทศของเขาจะลงทุน 650 ล้านดอลลาร์แคนาดาในระยะเวลาสามปีเพื่อจัดหารถหุ้มเกราะ 50 คันให้กับยูเครนซึ่งผลิตเอง

LAV 6.0 เอซีเอสวี

และในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2024 เรือบรรทุกบุคลากรติดอาวุธลำแรกได้ถูกส่งจากแคนาดาไปยังเยอรมนี ซึ่งการฝึกอบรมลูกเรือชาวยูเครนเริ่มต้นขึ้น และขณะนี้ หลังจากเสร็จสิ้นการฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานและเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุง ACSV แล้ว ชุดแรกของ LAV 6.0 ACSV APC จำนวนสี่เครื่องในเวอร์ชัน "รถพยาบาล" ก็มาถึงยูเครนแล้ว รถหุ้มเกราะเหล่านี้จะถูกนำมาใช้เพื่ออพยพทหารที่ได้รับบาดเจ็บของกองทัพยูเครนออกจากเขตสู้รบ มาทำความรู้จักกับ LAV 6.0 ACSV แบบละเอียดมากขึ้นกันดีกว่า

อ่าน: ระบบขีปนาวุธ M142 HIMARS และ M270 จะเปลี่ยนเส้นทางของสงครามในยูเครนได้อย่างไร

สิ่งที่น่าสนใจเกี่ยวกับเรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะ LAV 6.0 ACSV

โดยพื้นฐานแล้ว LAV 6.0 ACSV เป็นเวอร์ชันปรับปรุงของรถหุ้มเกราะล้อยาง LAV III ที่พัฒนาโดย General Dynamics Land Systems (GDLS) Canada สำหรับกองทัพแคนาดา เรือบรรทุกบุคลากรติดอาวุธลำนี้เข้าประจำการครั้งแรกในปี 2013 กองทัพแคนาดาวางแผนที่จะเปลี่ยนกองยานเกราะเบาทั้งหมดภายในปี 2035

LAV 6.0 เอซีเอสวี

รุ่นใหม่ถูกซื้อในสองรุ่นหลัก: ยานรบที่ติดตั้งปืน 25 มม. เช่นเดียวกับในรุ่น LAV II และ LAV III ก่อนหน้า และรุ่นสนับสนุนที่เรียกว่า Armored Combat Support Vehicle (ACSV) เป็นที่ทราบกันว่ายูเครนจะได้รับรถสนับสนุนการรบ (ACSV) ตัวแปรนี้มีให้เลือกใช้งานหลายรูปแบบ: โพสต์คำสั่ง การบำรุงรักษา ยานพาหนะฉุกเฉิน และยานพาหนะเพื่อสุขอนามัย

รถหุ้มเกราะรุ่นใหม่นี้ติดตั้งระบบกันสะเทือนรุ่นใหม่ โรงไฟฟ้าที่ได้รับการปรับปรุง สถานีอาวุธระยะไกลที่ได้รับการปรับปรุง ระบบการมองเห็นที่ได้รับการปรับปรุง และสถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์ดิจิทัล ความสามารถในการป้องกันได้รับการปรับปรุงโดยการเพิ่มตัวถังรูปตัววีคู่ที่ทนทานต่อแรงระเบิดและเบาะนั่งดูดซับพลังงานระเบิด

อ่าน: อาวุธแห่งชัยชนะของยูเครน: ภาพรวมของรถถัง Leopard 2

รายละเอียดที่น่าสนใจจากประวัติศาสตร์

สิ่งที่น่าสนใจคือ รถหุ้มเกราะเบา (LAV) ดั้งเดิมได้รับการพัฒนาโดยบริษัท General Dynamics Land Systems ของแคนาดาในปี 1976 ในเวลานั้นมีการผลิตเกือบ 500 คันซึ่งไม่เพียงให้บริการกับกองทัพแคนาดาเท่านั้น แต่ยังขายหมดทั่วโลกอีกด้วย มันเป็นยานพาหนะขนาด 11 ตันบนแชสซีล้อ 6×6 พร้อมด้วยอุปกรณ์และอาวุธที่ดัดแปลง ซึ่งทำให้เป็นตัวเลือกที่เป็นสากลสำหรับทุกหน่วย ในที่สุดก็มีการผลิตโมเดลหลักสามรุ่น ซึ่งมีชื่อว่า Cougar, Grizzly และ Husky

ต่อจากนั้น General Dynamics Land Systems ได้ตัดสินใจปรับปรุงชุดแรกของยานเกราะเบา (LAV) ให้ทันสมัย โลกถูกนำเสนอด้วย "LAV II" รุ่น 14 ตันพร้อมโครงล้อ 8×8 ที่มีความอเนกประสงค์มากขึ้น เรือบรรทุกบุคลากรติดอาวุธนี้ถูกนำมาใช้ในช่วงทศวรรษ 1980 สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือรถหุ้มเกราะเหล่านี้มีชื่อที่แตกต่างกัน แต่จริงๆ แล้ว พวกมันคือตัวเลือกเดียวกัน ดังนั้นนาวิกโยธินสหรัฐ (USMC) จึงเลือกชื่อ "LAV-25" ในขณะเดียวกัน ชาวแคนาดาตั้งชื่อพวกเขาว่า "โคโยตี้" และ "วัวกระทิง" และออสเตรเลียก็ตัดสินใจเรียกพวกเขาว่า "ASLAV"

จากนั้น LAV II ได้รับการอัปเกรดเป็นเวอร์ชัน LAV III ซึ่งเข้าร่วมในภารกิจของ UN และ NATO มากมายกับกองทัพแคนาดา การมีส่วนร่วมในปฏิบัติการเหล่านี้ส่งผลให้เกิดความเสียหายต่อผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะจำนวนหนึ่ง มีรายงานว่ามีเพียงสองในสามของกองเรือ LAV III เท่านั้นที่สามารถให้บริการได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีการสูญเสียอุปกรณ์จำนวนมากในระหว่างการปฏิบัติภารกิจในอัฟกานิสถาน ซึ่งกองทัพแคนาดาสูญเสียยานพาหนะไปมากกว่า 34 คัน และอีก 359 คันได้รับความเสียหาย รถขนส่งบุคลากรติดอาวุธถูกโจมตีด้วยระเบิดริมถนนหรือการยิงของศัตรู

LAV 6.0 เอซีเอสวี

ดังนั้นในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2009 กระทรวงกลาโหมของแคนาดาจึงประกาศว่าจะใช้เงินจำนวน 5 พันล้านดอลลาร์แคนาดาในการปรับปรุง เปลี่ยน และซ่อมแซมยานเกราะของกองทัพ ส่วนหนึ่งของงบประมาณนี้ใช้เพื่อทดแทนและซ่อมแซม LAV III ที่เสียหายจากการปฏิบัติการในอัฟกานิสถาน กองทัพกล่าวว่า 33% ของยานเกราะเบาของกองทัพบกถูกปิดการใช้งาน

เหตุการณ์ที่สำคัญที่สุดเกิดขึ้นในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2011 เมื่อรัฐบาลแคนาดาลงนามในสัญญามูลค่า 1064 พันล้านดอลลาร์แคนาดา (990 ล้านดอลลาร์) กับ General Dynamics Land Systems Canada เงินทุนเหล่านี้นำไปใช้เพื่อปรับปรุงกองยานพาหนะ 550 LAV III ของกองทัพแคนาดาให้ทันสมัย

ดังนั้นในปี 2011 ตัวอย่างแรกของผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะรุ่นที่สี่ใหม่ - LAV 6.0 - จึงปรากฏขึ้น เมื่อเปรียบเทียบกับอุปกรณ์ของรุ่นก่อนหน้า รุ่นที่สาม รถหุ้มเกราะได้รับการเปลี่ยนแปลงจำนวนมาก ขั้นแรกมีการติดตั้งเครื่องยนต์ใหม่ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น นอกจากนี้ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะยังได้รับเกราะที่ทรงพลังมากขึ้น ระบบบังคับเลี้ยวและระบบเบรกที่ทันสมัย

งานทั้งหมดนี้เกี่ยวกับการปรับปรุงผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะรุ่นที่สามให้ทันสมัยนั้นประสบความสำเร็จอย่างมากจนในที่สุดรัฐบาลแคนาดาก็ตัดสินใจละทิ้งการพัฒนาอุปกรณ์ใหม่โดยมุ่งเน้นไปที่เส้นทางวิวัฒนาการ - การเปลี่ยนแปลงของรถหุ้มเกราะ LAV III เข้าสู่ LAV 6.0 ดังนั้นในเดือนกันยายน 2012 จึงมีการเซ็นสัญญาตามที่ผู้ผลิตต้องปรับปรุง LAV III จำนวน 550 หน่วย ต้นทุนรวมของโครงการนี้สูงถึง 1,8 พันล้านดอลลาร์

ในเดือนพฤศจิกายน 2014 มีการเซ็นสัญญามูลค่า 287 ล้านดอลลาร์แคนาดา (255 ล้านดอลลาร์) เพื่อรวมชุดระบบกล้องวงจรปิดแบบขยายเข้ากับ LAV 6.0 รถหุ้มเกราะได้รับการปรับปรุงและปรับปรุงให้ทันสมัย ​​โดยเพิ่มอุปกรณ์ป้องกันและสร้างโครงร่างใหม่

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2017 ได้มีการนำเสนอการแก้ไขสัญญามูลค่า 404 ล้านเหรียญสหรัฐ (303 ล้านเหรียญสหรัฐ) เพื่ออัพเกรด APC LAV III จำนวน 141 เครื่องไปเป็นการกำหนดค่า LAV 6.0

ในปี 2017 มีการติดตั้งผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะรุ่น LAV 6.0 เรือบรรทุกบุคลากรติดอาวุธลำใหม่นี้เป็นส่วนหนึ่งของการฝึกกองทหาร NATO ที่เรียกว่า Operation REASSURANCE ซึ่งจัดขึ้นในลัตเวีย ตั้งแต่นั้นมา เรือบรรทุกกำลังพลหุ้มเกราะ LAV 6.0 ACSV ได้กลายเป็นส่วนสำคัญของอาวุธยุทโธปกรณ์ของกองทัพแคนาดา

LAV 6.0 เอซีเอสวี

เป็นที่น่าสนใจว่านอกเหนือจากแคนาดาแล้ว เรือบรรทุกบุคลากรติดอาวุธล่าสุดเหล่านี้ยังให้บริการกับสองประเทศเท่านั้น ได้แก่ ซาอุดีอาระเบียและยูเครน ย้อนกลับไปในปี 2014 ซาอุดีอาระเบียตกลงที่จะจัดหา LAV III ซึ่งต่อมาได้รับการอัปเกรดเป็นเวอร์ชัน LAV 6.0 ขนาดของข้อตกลงนั้นใหญ่มาก ซาอุดีอาระเบียได้รับมอบรถหุ้มเกราะ LAV 15 จำนวน 928 ลำ ด้วยมูลค่า 6.0 พันล้านดอลลาร์ นั่นคือต้นทุนเฉลี่ยของผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธหนึ่งรายอยู่ที่ประมาณ 16 ล้านเหรียญสหรัฐ

ชาวอาหรับได้รับการดัดแปลงที่แตกต่างกันสามแบบ 119 หน่วย:

  • LAV 6.0 Heavy Assault Variant – พร้อมระบบอาวุธ Cockerill CT-CV 105HP ปืนต่อต้านรถถังบรรจุกระสุนอัตโนมัติ 105 มม.
  • LAV 6.0 Anti-Tank Variant - APC เหล่านี้ติดตั้งขีปนาวุธต่อต้านรถถัง Falarick 105 ซึ่งมีระยะทำการสูงสุด 5 กม. และสามารถเจาะเกราะได้หนาสูงสุด 550 มม.
  • LAV 6.0 IFV (สนับสนุนการยิงโดยตรง) รุ่น – รุ่นนี้ได้รับการออกแบบให้เป็นยานรบทหารราบ อาวุธยุทโธปกรณ์ที่นี่มีขนาดเล็กกว่า ปืนกล 20 หรือ 30 มม.

รุ่นอื่นๆ ได้แก่ รถหุ้มเกราะทางการแพทย์และรถอพยพ รถสั่งการเคลื่อนที่ เป็นต้น

หลังจากการเริ่มการรุกรานเต็มรูปแบบ ยูเครนสามารถบรรลุข้อตกลงในการโอนเรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะ LAV 39 ACSV จำนวน 6.0 คัน เพื่อสนองความต้องการของกองทัพ ชุดใหม่ดังที่กล่าวไปแล้ว จะมีขนาดใหญ่กว่าชุดที่กองทัพกลาโหมได้รับในปี 2022 และจะรวมเป็นรถหุ้มเกราะ 50 คัน

มาดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะ LAV 6.0 ACSV กันดีกว่า

อ่าน: "ดาวเนปจูน" โจมตีเรือลาดตระเวน "มอสโก": ทุกอย่างเกี่ยวกับขีปนาวุธต่อต้านเรือเหล่านี้

คุณสมบัติการออกแบบและการป้องกันของรถหุ้มเกราะ LAV 6.0 ACSV

ตามที่เราเขียนไว้ข้างต้น นี่คือเวอร์ชันปรับปรุงของรถหุ้มเกราะล้อยาง LAV III ที่พัฒนาโดย General Dynamics Land Systems นั่นคือ LAV 6.0 ACSV ยังคงใช้แชสซีล้อ 8×8 และผสมผสานสิ่งนี้เข้ากับแนวทางแบบโมดูลาร์มากขึ้นสำหรับอุปกรณ์ซึ่งรวมถึงการรองรับอาวุธสมัยใหม่ที่ครอบคลุมมากขึ้น

รถหุ้มเกราะเบา LAV 6.0 ACSV ได้รับการออกแบบมาเพื่อขนส่งทหารราบไปยังสนามรบในขณะที่ให้ความคล่องตัวทางออฟโรดที่ยอดเยี่ยม สามารถขนส่งด้วยเครื่องบินขนส่ง C-17 และ C-5

ภายนอก LAV 6.0 ACSV ยังคงรักษารูปแบบและฟังก์ชันที่ได้รับการพิสูจน์แล้วของต้นฉบับ ล้อถนนมีขนาดใหญ่และระยะห่างจากพื้นก็เยี่ยมมาก แผ่นกระจกเรียบและกว้าง โดยผู้ขับขี่นั่งอยู่ที่ด้านหน้าของรถทางด้านซ้าย ผู้บังคับบัญชาอยู่ข้างหลัง และเครื่องยนต์ทางด้านขวา สิ่งนี้ทำให้ตรงกลางและด้านหลังของตัวถังมีอิสระสำหรับป้อมปืน อาวุธยุทโธปกรณ์ ระบบออนบอร์ด และที่นั่งผู้โดยสาร นอกเหนือจากช่องแบบดั้งเดิมที่ติดตั้งบนหลังคาตัวถังและป้อมปืนแล้ว ยังมีทางเข้าที่ใหญ่กว่าปกติที่ด้านหลังของตัวถังอีกด้วย ด้านข้างของตัวถังสามารถรองรับทุกสิ่งตั้งแต่อุปกรณ์ที่จำเป็นไปจนถึงเชื้อเพลิงเพิ่มเติม

LAV 6.0 เอซีเอสวี

APC รุ่นที่สี่มีตัวถังรูปตัววีคู่ใหม่เพื่อเพิ่มการป้องกันอุปกรณ์ระเบิดและทุ่นระเบิดที่มีเศษภายในที่ดักเศษกระสุน สามารถเพิ่มเกราะโมดูลาร์เสริมได้ ลูกเรือและทหารราบมีที่นั่งดูดซับพลังงานใหม่ล่าสุดเพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บสาหัสในกรณีที่เกิดการระเบิดกับทุ่นระเบิด

นั่นคือผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ LAV 6.0 ACSV มีตัวถังเสริมเกราะ (DVH) ซึ่งให้การป้องกันที่ดีเยี่ยมต่ออุปกรณ์ระเบิดและทุ่นระเบิดซึ่งช่วยเพิ่มความอยู่รอดของลูกเรือได้อย่างมาก เครื่องจักรนี้ติดตั้งระบบกันสะเทือนที่ทันสมัยและเครื่องยนต์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการผ่านบนถนนออฟโรด

เกราะเสริมของ LAV 6.0 ACSV ให้การป้องกันที่สำคัญสำหรับทั้งทีมแพทย์และบุคลากรที่ได้รับบาดเจ็บจากการยิงด้วยอาวุธขนาดเล็กและเศษกระสุน ช่วยให้การอพยพปลอดภัยยิ่งขึ้นในสภาพแวดล้อมที่มีความเสี่ยงสูง ซึ่งยานพาหนะอพยพแบบธรรมดาไม่สามารถป้องกันภัยคุกคาม เช่น การยิงปืนใหญ่ หรือการโจมตีด้วยโดรน

LAV 6.0 เอซีเอสวี

นอกจากนี้ LAV ACSV ยังใช้มาตรการเพื่อลดการมองเห็นไม่เพียงแต่ในการถ่ายภาพความร้อนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสเปกตรัมเรดาร์ด้วย มีการติดตั้งเซ็นเซอร์รังสีเลเซอร์บนเครื่องและเป็นไปได้ที่จะรวมระบบป้องกันแบบแอคทีฟซึ่งออกแบบมาเพื่อทำลายขีปนาวุธของศัตรูในระหว่างการบิน ทั้งหมดนี้ควรเพิ่มความปลอดภัยของลูกเรือและเครื่องบินรบในส่วนลงจอด

รถบนแชสซีส์ 8×8 มีความยาว 7,62 ม. กว้าง 2,78 ม. สูง 3,16 ม. น้ำหนักรวมสูงสุดของรถคือ 28636 กก.

ในส่วนของการปรับปรุงเครื่องยนต์ให้มีกำลังถึง 275 แรงม้า ถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล CAT ใหม่ ความจุ 450 แรงม้า ระบบกันสะเทือนถูกแทนที่ด้วยระบบไฮโดรนิวแมติกส์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น ซึ่งสามารถรองรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นและให้ความสามารถในการขับขี่ออฟโรดที่ได้รับการปรับปรุง ในขณะเดียวกันก็เพิ่มศักยภาพในการเติบโตสำหรับการอัพเกรดเกราะในอนาคต

แม้จะมีน้ำหนักเพิ่มขึ้น แต่การทดสอบความคล่องตัวแสดงให้เห็นว่ารถทำงานได้ดีกว่า LAV III

สถานีอาวุธระยะไกลที่มีระบบอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงและระบบเล็งติดตั้งอยู่บนยานพาหนะเพื่อเพิ่มการป้องกันตัวเอง สามารถเพิ่มอุปกรณ์เพิ่มเติมได้หลากหลายให้กับ APC เพื่อรองรับภารกิจที่หลากหลาย

ที่น่าสนใจเช่นกัน: อาวุธแห่งชัยชนะของยูเครน: รถหุ้มเกราะทุกพื้นที่ Oshkosh M-ATV

อาวุธยุทโธปกรณ์ของรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ LAV 6.0 ACSV

ต้องเข้าใจว่านี่คือผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะและจะไม่มีอาวุธที่ทรงพลังมากที่นี่

อาวุธหลักยังคงเหมือนกับ LAV III แต่การควบคุมการยิงได้รับการอัปเดตด้วยเทคโนโลยีการเล็งใหม่ ช่วยเพิ่มระยะและความแม่นยำเมื่อยิงปืนหลัก นั่นคือในรถขนส่งบุคลากรหุ้มเกราะ LAV 6.0 ACSV อาวุธหลักที่ติดตั้งบนป้อมปืนคือปืน M25 Bushmaster ลำกล้องเดี่ยวขนาด 242 มม. มีอัตราการยิง 200 นัดต่อนาที นั่นคือมันเป็นไปได้ที่จะโจมตียานเกราะเบา เป้าหมายทางอากาศ วัตถุ และกำลังคนของศัตรู

LAV 6.0 เอซีเอสวี

นอกจากนี้ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะยังติดตั้งอาวุธเสริมซึ่งมีสัดส่วนกับอาวุธหลัก เรากำลังพูดถึงปืนกลคู่ขนาด 7,62 มม. ที่มีอัตราการยิง 800 นัดต่อนาที และสามารถโจมตีกำลังคนและอาวุธของศัตรูได้

นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งปืนกลหมุนได้ 7,62 มม. และเครื่องยิงลูกระเบิดควัน 76 มม. อีกอัน

ที่น่าสนใจเช่นกัน: อาวุธแห่งชัยชนะของยูเครน: รถลาดตระเวนหุ้มเกราะ Fennek

การสังเกตและการควบคุมเพลิงไหม้

การมองเห็นของผู้ขับขี่ประกอบด้วยกล้องปริทรรศน์ M17 สามตัว กล้องถ่ายภาพความร้อน กล้องมองหลังเพื่อให้มองเห็นทั้งกลางวันและกลางคืน

นอกจากนี้ยังมีบล็อกสังเกตการณ์ที่ทางลาดด้านหลังของห้องสู้รบเพื่อให้พลร่มสามารถสังเกตสถานการณ์ในสนามรบได้

LAV 6.0 เอซีเอสวี

หอคอยแห่งนี้ติดตั้งอุปกรณ์ถ่ายภาพกลางวันและกล้องถ่ายภาพความร้อน อุปกรณ์แปลงแสง-อิเล็กทรอนิกส์ (EOP) กล้องปริทรรศน์ 6 กล้อง และจอแสดงยุทธวิธี

ติดตั้งระบบเตือนด้วยเลเซอร์เพื่อตรวจจับและวิเคราะห์ภัยคุกคามจากเลเซอร์และเรดาร์

อ่าน: รีวิว Bayraktar TB2 UAV: ​​นี่คือสัตว์ร้ายชนิดใด?

เครื่องยนต์และความคล่องตัวของรถหุ้มเกราะ LAV 6.0 ACSV

ผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ LAV 6.0 ACSV รุ่นที่สี่ได้รับเครื่องยนต์ดีเซล Caterpillar C9 ใหม่ที่มีความจุ 450 แรงม้า โดยทำงานร่วมกับระบบเกียร์คลัตช์คู่ XNUMX สปีดอันทันสมัยของ ZF

นอกจากนี้ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะยังติดตั้งระบบกันสะเทือนไฮโดรนิวแมติกอิสระแปดล้อพร้อมกลไกปรับความสูง นอกจากนี้ยังมีกล่องเกียร์แบบความเร็วเดียว เฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิป และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวรพร้อมตัวเลือกระบบขับเคลื่อนแปดล้อ

LAV 6.0 เอซีเอสวี

LAV 6.0 ACSV ได้รับยางรถบรรทุก MICHELIN 395/85 R20 พร้อมยาง Run-Flat ซึ่งช่วยให้สามารถควบคุมรถได้ดียิ่งขึ้นในสภาวะสุดขั้ว ติดตั้งดรัมเบรกพร้อมระบบป้องกันล้อล็อคเพื่อควบคุมล้อทุกล้อ แน่นอนว่ามีการใช้ระบบเติมลมยางส่วนกลางซึ่งช่วยปรับปรุงคุณภาพการขับขี่เพิ่มเติม

รถหุ้มเกราะเหล่านี้สามารถทำความเร็วได้ถึง 40 กม./ชม. บนถนนออฟโรด และ 100 กม./ชม. บนทางหลวง ได้รับฉายาว่า "Superbisons" และระยะการทำงาน 600 กม.

ฉันยังทราบด้วยว่ารถหุ้มเกราะ LAV 6.0 ACSV สามารถเอาชนะสนามเพลาะกว้างถึง 2 ม. และมีสิ่งกีดขวางแนวตั้งได้สูงถึง 60 ซม. มันสามารถไต่ทางลาดได้ 60% และลาดด้านข้างได้ 30% รัศมีวงเลี้ยวของรถน้อยกว่า 19 ม.

อ่าน: อาวุธแห่งชัยชนะของยูเครน: ปืนอัตตาจรสมัยใหม่ PzH 2000

ลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคของรถหุ้มเกราะ LAV 6.0 ACSV

  • ขนาด ยาว 7,62 ม. กว้าง 2,78 ม. สูง 3,16 ม
  • เกราะ: เกราะหลายชั้นเว้นระยะมาตรฐาน ป้องกันกระสุนขนาด 7,62 มม. เศษกระสุนปืนใหญ่ ทุ่นระเบิด เศษซาก และอุปกรณ์ระเบิดชั่วคราว
  • อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืน M25 Bushmaster ลำกล้องเดี่ยวขนาด 242 มม. และปืนกลคู่ขนาด 7,62 มม. นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่จะเพิ่มปืนกลหมุนได้ 7,62 มม. และเครื่องยิงลูกระเบิดควัน 76 มม. อีกอัน
  • น้ำหนักอุปกรณ์การต่อสู้: 28636 กก
  • เครื่องยนต์ : เครื่องยนต์ดีเซล Caterpillar C8,8 9 สูบ ขนาด XNUMX ลิตร
  • กำลัง: 450 แรงม้า, 2200 รอบต่อนาที
  • ความเร็วสูงสุด: 100 กม./ชม.
  • ระยะปฏิบัติการ: 600 km
  • ความจุ: ลูกเรือ 3 คน + ทหารกองกำลังพิเศษ 7 นาย
  • อุปกรณ์เพิ่มเติม: ระบบป้องกัน RFC, กล้องถ่ายภาพความร้อนในตอนกลางคืน, ระบบนำทาง (GPS/INS)

การออกแบบรถหุ้มเกราะ LAV 6.0 ACSV ช่วยให้เคลื่อนที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพในสภาวะต่างๆ รวมถึงภูมิประเทศที่ขรุขระหรือเต็มไปด้วยหิมะ ในสภาพออฟโรด ซึ่งอุปกรณ์ทางการทหารทั่วไปมักไม่สามารถเข้าถึงได้ การปรับตัวให้เข้ากับภูมิประเทศนี้มีความสำคัญต่อการส่งกองทหารที่ประจำการในพื้นที่ห่างไกลหรือยากลำบาก เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถอพยพผู้บาดเจ็บเพื่อรับการรักษาพยาบาลได้อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ ความสามารถในทุกสภาพอากาศและกลางคืนของ APC ยังช่วยให้สามารถให้การสนับสนุนทางการแพทย์ได้ตลอด XNUMX ชั่วโมงทุกวัน เพื่อให้มั่นใจว่าปฏิบัติการอพยพได้อย่างต่อเนื่องโดยไม่ขึ้นอยู่กับช่วงเวลาของวันหรือสภาพอากาศ

LAV 6.0 เอซีเอสวี

เรือบรรทุกกำลังพลหุ้มเกราะรุ่นที่สี่ของแคนาดากำลังช่วยเหลือกองทัพยูเครนในการทำลายศัตรูที่อยู่แนวหน้าอยู่แล้ว ฉันแน่ใจว่ารถหุ้มเกราะที่เชื่อถือได้และได้รับการปกป้องนั้นจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับผู้พิทักษ์ของเรา ดังนั้นเราจึงรู้สึกขอบคุณอย่างจริงใจต่อพันธมิตรชาวตะวันตกของเรา โดยเฉพาะเพื่อนของเราจากแคนาดา ที่ให้การสนับสนุนและจัดหาอาวุธสมัยใหม่

เราเชื่อมั่นในกองหลังของเรา ผู้บุกรุกไม่มีที่ใดที่จะหลบหนีจากการลงโทษ ศัตรูต้องตาย! ชื่นชมกองทัพ! สรรเสริญยูเครน!

และหากคุณสนใจบทความและข่าวสารเกี่ยวกับเทคโนโลยีการบินและอวกาศ เราขอเชิญคุณเข้าร่วมโครงการใหม่ของเรา AERONAUT.media.

อ่าน:

Yuri Svitlyk
Yuri Svitlyk
บุตรแห่งเทือกเขาคาร์เพเทียน อัจฉริยะทางคณิตศาสตร์ที่ไม่มีใครรู้จัก "ทนายความ"Microsoft,เห็นแก่ผู้อื่นในทางปฏิบัติ, ซ้าย-ขวา
ปิ๊ดปิซาติเซียน
แจ้งเตือนเกี่ยวกับ
ผู้เข้าพัก

0 ความคิดเห็น
ล่าสุด
ที่เก่าแก่ที่สุด โหวตมากที่สุด
ข้อเสนอแนะในเวลาจริง
ดูความคิดเห็นทั้งหมด
สมัครรับข้อมูลอัปเดต